[实用新型]一种牵引器载荷传感器及牵引器有效
| 申请号： | 201821738714.2 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN208751754U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙元 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L1/16 | 分类号： | G01L1/16 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引器 载荷传感器 传感器本体 磨损环 绝缘 压电材料层 本实用新型 线路插接口 导线连接 电压信号 固定螺栓 上下电极 安装孔 牵引销 下电极 电极 挂车 载重 | ||
【权利要求书】：
1.一种牵引器载荷传感器，其特征在于，包括传感器本体及与所述传感器本体通过导线连接的线路插接口；
所述传感器本体上设置有固定螺栓安装孔及U型开口；
所述传感器本体包括压电材料层、上绝缘磨损环层、下绝缘磨损环层、上电极及下电极；
所述上绝缘磨损环层及所述下绝缘磨损环层分别设置于所述压电材料层的下表面和下表面；
所述上电极设置于所述压电材料层边缘的上表面，且通过导线与所述线路插接口连接；
所述下电极设置于所述压电材料层边缘与所述上电极相对的下表面，且通过导线与所述线路插接口连接。
2.根据权利要求1所述的牵引器载荷传感器，其特征在于，所述上绝缘磨损环层与所述上电极相对位置设置有L型缺口，所述上电极位于所述L型缺口与所述压电材料层上表面所形成的空间内。
3.根据权利要求1所述的牵引器载荷传感器，其特征在于，所述下绝缘磨损环层与所述下电极相对位置设置有L型缺口，所述下电极位于所述L型缺口与所述压电材料层下表面所形成的空间内。
4.一种牵引器，其特征在于，包括牵引器本体、牵引销及上述权利要求1于3中任一项的牵引器载荷传感器，在所述牵引器本体上设置有安装孔及牵引销安装孔；
所述牵引器载荷传感器固定于所述牵引器本体上，且所述牵引器载荷传感器的U型开口与所述牵引销安装孔相对应；所述牵引销通过所述U型开口安装于所述牵引销安装孔内。
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