[实用新型]一种双层停车装置

权利要求书

1.一种双层停车装置，包括竖向设置的支撑框架，支撑框架下方至少形成有一个地面停放车位，地面停放车位的正上方设置整体呈矩形的水平的汽车停放板，汽车停车板正对地面停放车位设置，汽车停放板上方形成上层停放车位，支撑框架上设置有提升装置，提升装置通过钢索与汽车停放板的长度方向的前后两端固连，提升装置通过竖向下放钢索可将汽车停放板下放至地面停放车位，并可通过竖向回收钢索将汽车停放板向上提升至少一个汽车的高度，其特征在于，所述提升装置包括沿水平方向设置的电机，电机安装在支撑框架上，电机的输出轴沿汽车停放板的长度方向水平设置，电机的输出轴通过减速器驱动连接有竖向的第一锥齿轮，支撑框架上沿汽车停放板宽度方向设置有两个正对的安装座，沿汽车停放板宽度方向设置的转轴的两端转动配合在两个安装座内竖向设置的轴承中，转轴上同轴固连有呈竖向的双槽U型轮，双槽U型轮外周上设置有两个并排且隔开的环形凹槽，转轴上还设置有与第一锥齿轮啮合传动的第二锥齿轮，双槽U型轮上的两个环形凹槽上分别缠绕固定有一段钢索，同一双槽U型轮上的两段钢索分别沿该竖向的双槽U型轮的上下两端向外伸出，同一双槽U型轮上的两端钢索沿相互背离的方向水平延伸并分别穿过支撑框架上对应汽车停放板长度方向的前后两端处设置的定滑轮向下，两段钢索与汽车停放板长度方向的前后两端固连。

2.如权利要求1所述的双层停车装置，其特征在于，双槽U型轮的数量为二，两个双槽U型轮分别设置在转轴两端靠近安装座处，第二锥齿轮位于两个双槽U型轮之间。

3.如权利要求2所述的双层停车装置，其特征在于，两个双槽U型轮上的四段钢索与汽车停放板固连处分别位于同一矩形的四角部位。

4.如权利要求3所述的双层停车装置，其特征在于，汽车停放板上设置有与钢索固连的吊环，所述吊环的数量为四，四个吊环分布在同一矩形的四角部位，四个吊环之间部分供汽车驶入停放。

5.如权利要求1所述的双层停车装置，其特征在于，电机与减速器之间还设置有电力液压制动器。

6.如权利要求1所述双层停车装置，其特征在于，还包括制动装置，制动装置包括同轴设置在转轴上且可沿转轴轴向滑动且竖向的制动锥齿轮，制动锥齿轮与第二锥齿轮分别设置在第一锥齿轮的两侧，制动锥齿轮的轮齿设置在朝向第二锥齿轮的一侧，还包括可带动制动锥齿轮沿转轴轴向移动实现制动锥齿轮与第一锥齿轮啮合制动与脱开的直线运动装置。

7.如权利要求6所述的双层停车装置，其特征在于，直线运动装置包括拨叉，拨叉一端与制动锥齿轮上远离轮齿一侧固连，拨叉远离制动锥齿轮的一端上连接有电动推杆，电动推杆安装在支撑框架上，电动推杆沿转轴轴向设置且可带动制动锥齿轮沿转轴轴向滑动。

8.如权利要求1所述的双层停车装置，其特征在于，所述支撑框架包括四根竖向设置的立柱，四根立柱位于一水平矩形的四角部位，四根立柱的上方均设置有沿外周水平伸出的搭接平台，沿所述矩形宽度方向且水平设置的横梁固定搭接在两根立柱的搭接平台上，两横梁设置四根立柱的外侧，沿长度方向设置的水平的纵梁的固定搭接在两横梁上，纵梁的数量为二，两根纵梁设置在四根立柱的内侧且两根纵梁的沿宽度方向的两外侧分别与立柱的外周面接触定位。

9.如权利要求8所述的双层停车装置，其特征在于，汽车停放板左右沿长度方向一侧面上设置有两个滑轮，两个滑轮间隔，还包括竖向设置的与滑轮配合的导轨，所述滑轮设置在汽车停放板正对立柱处，所述导轨设置在所述立柱上。

10.如权利要求9所述的双层停车装置，其特征在于，导轨高度上下两端设置有与电机电连接的行程开关。