[实用新型]动力电池的运输和作业站和车辆生产流水线有效
| 申请号： | 201821737992.6 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209366116U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 丁习坤;李楠;田小涛;马永跃;刘俊;林海岩 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B62D65/02;B62D65/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘子豪;傅永霄 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 承载机构 作业车 车辆生产 运输机构 作业机构 物料车 运输 流水线 承载 本实用新型 行驶 | ||
1.一种动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，所述动力电池的运输和作业站（100）具有
能够行驶的作业车（1），在所述作业车（1）上构造有用于所述动力电池（5）的作业机构，
承载机构（4），
运输机构（6），所述运输机构（6）布置在所述承载机构（4）处并且用于运输所述动力电池（5），
能够行驶的物料车（2），所述物料车（2）用于承载待经由所述作业机构进行作业的车辆（3）和/或所述动力电池（5），
其中，所述承载机构（4）能够承载所述车辆（3），使得所述作业车（1）能够在所述车辆（3）的下方进行作业。
2.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，所述承载机构（4）构造成能够使所述车辆（3）进行升降运动。
3.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，所述承载机构（4）为四柱提升臂。
4.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，在所述运输机构（6）处构造有举升机构（7）用于使所述运输机构（6）进行升降运动。
5.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，所述运输机构（6）为滚轮组。
6.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，所述作业车（1）和/或所述物料车（2）为自动制导车辆或有轨制导车辆。
7.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，所述动力电池（5）从所述车辆（3）的侧面被输送到用于所述动力电池（5）到所述车辆（3）上的作业的作业工位处。
8.根据权利要求7所述的动力电池的运输和作业站（100），其特征在于，完成运输所述动力电池（5）的物料车（2）从所述车辆（3）的侧面离开所述作业工位。
9.一种车辆生产流水线，其特征在于，所述车辆生产流水线具有根据权利要求1-8中任一项所述的动力电池的运输和作业站（100）。
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