[实用新型]一种仪表板横梁安装支架有效

专利信息
申请号: 201821736494.X 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209008691U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 李平 申请(专利权)人: 重庆益美模具有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B60K37/00
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 霍春月
地址: 402360 重庆市大足区龙*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 仪表板 安装座 第二安装座 仪表板横梁 螺栓 安装支架 第一安装座 左右两侧 本实用新型 第三螺孔 汽车配件 螺孔中 底端 横梁 螺孔 拆卸
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其为一种仪表板横梁安装支架,包括仪表板与仪表板盒,仪表板盒的前侧开设有仪表板槽,仪表板盒的左右两侧均设有第一安装座,第一安装座的下方均设有第二安装座,第二安装座的前后两侧均开设有第二安装座槽,仪表板盒的上方设有L型顶盖,L型顶盖的左右两侧均设有第三安装座,第三螺孔的上方均设有螺栓,第三安装座的下方均设有第四安装座,第四安装座的底端设有横梁。该仪表板横梁安装支架通过仪表板盒与L型顶盖将仪表板保护起来,通过螺栓将每个安装座连接起来,有利于安装和拆卸,且第四安装座上设有若干螺孔,通过将螺栓插在不同的螺孔中可以起到改变仪表板位置的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种仪表板横梁安装支架。

背景技术

汽车仪表板横梁(CCB)是整合驾驶舱内其他零部件为一体的部件,随着汽车行业的快速发展,业内的竞争越来越激烈,各大汽车厂为了在激烈的环境中立于不败之地,纷纷在生产以及组装汽车零件的时候,降低生产的成本以及提高工作的效率,而现有的技术是将仪表板焊接在横梁上,这样在安装以及修理的时候非常的不方便,甚至会损坏仪表,鉴于此,我们提出一种仪表板横梁安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仪表板横梁安装支架,以解决上述背景技术中提出的仪表板在安装以及修理的时候非常的不方便,甚至会损坏仪表的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种仪表板横梁安装支架,包括仪表板与仪表板盒,所述仪表板盒的顶端开设有第一玻璃片凹槽,所述第一玻璃片凹槽内设有第一玻璃片,所述仪表板盒的前侧开设有仪表板槽,所述仪表板盒的左右两侧均设有第一安装座,所述第一安装座的顶端均开设有第一螺孔,所述第一安装座的下方均设有第二安装座,所述第二安装座的顶端均设有第二螺孔,所述第二安装座的前后两侧均开设有第二安装座槽,所述仪表板盒的上方设有L型顶盖,所述L型顶盖的顶端开设有第二玻璃片凹槽,所述第二玻璃片凹槽的内部设有第二玻璃片,所述L型顶盖的左右两侧均设有第三安装座,所述第三安装座的顶端均开设有第三螺孔,所述第三螺孔的上方均设有螺栓,所述第三安装座的下方均设有第四安装座,所述第四安装座的顶端均开设有若干第四螺孔,所述第四安装座的底端设有横梁。

优选的,所述仪表板穿过所述仪表板槽与所述仪表板盒滑动连接,所述第一玻璃片与所述第一玻璃片凹槽紧密粘接,所述第一安装座的一侧均与所述仪表板盒紧密焊接。

优选的,所述第二玻璃片凹槽与第二玻璃片紧密粘接,所述第三安装座与所述L型顶盖的左右两侧紧密焊接。

优选的,所述螺栓依次穿过所述第三螺孔、所述第一螺孔以及所述第二螺孔,并分别与其螺纹连接。

优选的,每个所述第四安装座分别与位于其同侧的所述第二安装座槽滑动连接。

优选的,所述第四螺孔的数量为6-10个。

优选的,所述第一安装座分别与位于同侧的所述第二安装座紧密焊接,所述第四安装座均与所述横梁紧密焊接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该仪表板横梁安装支架通过仪表板盒与L型顶盖将仪表板保护起来,防止灰尘的落入,在一般汽车的碰撞中不会损害到仪表板。此外,通过螺栓将第一安装座、第二安装座以及第三安装座固定在第四安装座上,有利于安装和拆卸,且第四安装座上设有若干螺孔,通过将螺栓插在不同的螺孔中可以起到改变仪表板位置的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型中的L型顶盖的整体结构爆炸示意图;

图3为仪表板盒与第二安装座整体结构爆炸示意图。

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