[实用新型]一种新型高效道岔尖轨防跳装置

说明书

本实用新型公开了一种新型高效道岔尖轨防跳装置，包括钩板，所述钩板右端一体成型有钩架，所述钩架上端一体成型有定装架，所述定装架左侧固定安装有尖轨，所述钩架的内侧台面与尖轨下端面之间固定安装导力架；通过导力架自身结构，使得尖轨在车辆行驶过程能够进行能量的导向和释放，同时通过导力架的作用，使得力的导向使得钩板沿刚性弹簧进行顺时针方向摆动，避免上下跳动，同时通过尖轨的结构特性，对摆动进行变向，继而快速回复，避免道岔尖轨跳动现象。

技术领域

本实用新型涉及道岔技术领域，具体为一种新型高效道岔尖轨防跳装置。

背景技术

道岔是一种对轨道进行变向的装置，而现有的道岔尖轨采用整体刚性连接结构，当车辆行驶过程中，由于刚性连接结构的延迟性，进行能量的积蓄，继而当车辆驶过后，积蓄的能量一次性释放，容易出现道岔尖轨跳脱，影响后续的变向使用，为此我们提出一种新型高效道岔尖轨防跳装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高效道岔尖轨防跳装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高效道岔尖轨防跳装置，包括钩板，所述钩板右端一体成型有钩架，所述钩架上端一体成型有定装架，所述定装架左侧固定安装有尖轨，所述钩架的内侧台面与尖轨下端面之间固定安装导力架；

所述导力架包括底座，所述底座上端固定安装减震弹簧下端，所述减震弹簧上端固定安装上座，所述底座左端台面焊接绞座，所述绞座的转轴铰接导力杆下端，所述导力杆上端滑动安装定滑座。

优选的，所述钩板上表面设有钢轨，所述钢轨右侧面上端贴合尖轨上端左侧。

优选的，所述钩板左端固定呢安装刚性弹簧的一端，所述刚性弹簧的另一端固定安装推架右端，所述推架左端弯钩处转动安装滚轮。

优选的，所述尖轨包括轨体，所述轨体上端一体成型有轨尖，所述轨体下端一体成型有限位座，所述轨体右侧面中部焊接有螺杆。

优选的，所述轨尖上端为圆弧形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过导力架自身结构，使得尖轨在车辆行驶过程能够进行能量的导向和释放，同时通过导力架的作用，使得力的导向使得钩板沿刚性弹簧进行顺时针方向摆动，避免上下跳动，同时通过尖轨的结构特性，对摆动进行变向，继而快速回复，避免道岔尖轨跳动现象。

附图说明

图1为本实用新型主剖视结构示意图；

图2为本实用新型导力架结构示意图；

图3为本实用新型尖轨结构示意图。

图中：1、钩板，2、导力架，21、底座，22、减震弹簧，23、上座，24、定滑座，25、导力杆，26、绞座，3、钩架，4、定装螺母，5、定装架，6、尖轨，61、轨体，62、限位座，63、螺杆，64、轨尖，7、钢轨，8、滚轮，9、推架，10、刚性弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。