[实用新型]一种环保节能冷链物流运输车厢

说明书

本实用新型公开了一种环保节能冷链物流运输车厢，涉及冷链物流技术领域，包括外车厢和内货厢，所述外车厢底面设有两个滑槽一和数个滑轨，所述滑轨内设有驱动机构，本实用新型结构简单，操作便捷，通过设置外车厢和内货厢的套接，可以实现内货厢整体的移动，便于搬运货物，本实用新型设置了橡胶材质的缓冲垫板、减震弹簧实现运输过程的减震，减少货物碰撞，本实用新型将内货厢划分为保鲜一区、保鲜二区、常温三区和工具区，使得货物按类存放，避免混放导致滋生细菌不使得货物新鲜甚至腐烂，提高了实用性，减少了运输过程因货物损坏的成本。

技术领域

本实用新型涉及冷链物流技术领域，具体涉及一种环保节能冷链物流运输车厢。

背景技术

冷链运输(Cold-chain transportation)，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温厢制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

冷链运输的对象主要分为三大类：1、鲜活品；2、加工食品；快餐原料； 3、医药品，冷链运输的运输要求：1、快装快运，2、轻装轻卸，3、防热防冻， 4、平稳运输,冷链运输领域中常常需要用到特殊的运输车厢去减少食品在运输过程当中因无法长期保鲜而腐烂，且对腐烂气味需要排出，减少细菌滋生。

中国专利申请为CN106429022A公开了一种冷链物流厢，包括：厢体和手提柄，所述厢体的一个侧面为矩形，另一个侧面为五边形，所述五边形的底边为水平状，所述五边形的上部两斜边分别为左斜边和右斜边，所述厢体两侧平行的所述左斜边之间构成了左斜面，同理构成了右斜面，所述左、右斜面上均垂直斜面向下开设有矩形冷藏区，该装置的优点在于：便于携带，易于拿取内部冷藏的物品，但是无减震装置，能量利用率低，空间利用率低，因此还可做进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保节能冷链物流运输车厢，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种环保节能冷链物流运输车厢，包括外车厢和内货厢，所述外车厢底面设有两个滑槽一和数个滑轨，所述滑轨上设有滑轨槽，滑轨槽内设有驱动机构，所述外车厢顶面固定连接橡缓冲垫板，所述缓冲垫板两端开有滑槽二，所述滑槽一、滑槽二间滑动连接滑板，所述滑板侧面连接减震弹簧，所述减震弹簧另一端连接于外车厢侧壁上；所述内货厢底端开有与滑轨配合的滑槽三，所述滑槽三底端开设有齿条，所述驱动机构驱动齿条、内货厢沿滑轨运动，所述内货厢顶部安装有温湿度传感器并开设数个换气孔，所述内货厢内安装有控制器，所述温湿度传感器和控制器电性连接电源，所述内货厢设有蓄冷装置，所述蓄冷装置包括固定连接于内货厢底部的蓄冷壳体和凸轮驱动机构，所述蓄冷壳体内固定连接限位板，所述限位板内套接蓄冷管，所述蓄冷壳体顶部开有圆孔且于圆孔内套接蓄冷管，所述蓄冷管下端接触凸轮边缘，所述凸轮驱动机构驱动蓄冷管沿限位板上下运动，所述蓄冷管中装有蓄冷剂。

优选的，所述驱动机构包括固定于滑轨槽内的电机一和齿轮，所述电机一输出轴连接齿轮，所述齿轮与齿条啮合。

优选的，所述凸轮驱动机构包括固定连接于蓄冷壳体内的电机二和转动轴，所述转动轴安装于凸轮内，所述转动轴与电机二的输出轴连接。

优选的，所述内货厢底端开有叉车槽。

优选的，所述外车厢安装有卷帘门及配套挂钩。

优选的，所述内货厢划分为保鲜一区、保鲜二区、常温三区和工具区，且区域之间均通过隔板隔开，每个区域独立开设厢门。