[实用新型]一种多功能的旅游用行李车

说明书

本实用新型公开了一种多功能的旅游用行李车，包括底座、支撑座和固定块，所述底座的底部两侧设置有万向轮，且底座的底部右侧活动安置有竖板，所述竖板通过螺丝与底座相连接，且竖板的底部连接有橡胶块，所述支撑座活动安置于底座的顶部左侧，且支撑座通过螺丝与底座相连接，所述支撑座的外壁活动安置有伸缩杆，且支撑座的外壁活动设置有螺栓。该多功能的旅游用行李车设置有底座，竖板与橡胶块之间为粘接，是因为橡胶块为易磨损零件，当磨损到相应程度时，使用者可撕下橡胶块进行更换，保证装置的安全性，同时竖板呈垂直状安置于底座的顶部，使得装置处于移动时，竖板可为万向轮提供保护作用。

技术领域

本实用新型涉及旅游行李车装置技术领域，具体为一种多功能的旅游用行李车。

背景技术

行李车是生活中常用的可以辅助搬运货物和个人行李的手拉车，买菜车，物流手推车，酒店服务车等都可称为行李车，行李车具有多种材质之分，普遍为铝合金制品，车身局部和整体较多使用铝合金材质制造的行李车，铝合金具有重量轻，强度大，承载力强等特点，为当前轻便行李车的主要潮流，一般具有可折叠功能，方便使用者存放，不占用使用空间，同时减轻使用者的劳动强度。

市场上的行李车在使用过程中，不具备调节能力，使得装置运行过于死板，不利于使用者长时间推行，没有限位功能，使得物品在存放时，容易脱落出装置外，造成物品损坏，没有防碰撞预警功能，使得使用者使用装置时，容易发生碰撞造成装置损坏，无法使用，耽误使用者行程，为此，我们提出一种多功能的旅游用行李车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能的旅游用行李车，以解决上述背景技术中提出的行李车在使用过程中，不具备调节能力，使得装置运行过于死板，不利于使用者长时间推行，没有限位功能，使得物品在存放时，容易脱落出装置外，造成物品损坏，没有防碰撞预警功能，使得使用者使用装置时，容易发生碰撞造成装置损坏，无法使用，耽误使用者行程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的旅游用行李车，包括底座、支撑座和固定块，所述底座的底部两侧设置有万向轮，且底座的底部右侧活动安置有竖板，所述竖板通过螺丝与底座相连接，且竖板的底部连接有橡胶块，所述支撑座活动安置于底座的顶部左侧，且支撑座通过螺丝与底座相连接，所述支撑座的外壁活动安置有伸缩杆，且支撑座的外壁活动设置有螺栓，所述伸缩杆的外壁设置有连接杆，且伸缩杆的顶部活动连接有横把，所述连接杆的外壁安置有弹性绳，且弹性绳的右侧设置有挂钩，所述固定块活动安置于挂钩的外壁，所述底座的外壁活动设置有距离传感器，所述横把的外壁活动安置有蜂鸣器，所述底座的内部设置有上承载座，且上承载座的底部连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部安置有下承载座。

优选的，所述竖板呈垂直状安置于底座的顶部，且竖板与橡胶块之间的连接方式为粘接。

优选的，所述支撑座与底座之间为活动连接，且支撑座通过螺栓与伸缩杆构成旋转结构。

优选的，所述横把与伸缩杆之间为活动连接，且横把通过伸缩杆与支撑座构成活动结构。

优选的，所述挂钩与弹性绳之间为固定连接，且挂钩通过弹性绳与连接杆构成弹性伸缩结构。

优选的，所述上承载座与缓冲弹簧之间的连接方式为焊接，且上承载座通过缓冲弹簧与下承载座构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能的旅游用行李车设置有底座，竖板与橡胶块之间为粘接，是因为橡胶块为易磨损零件，当磨损到相应程度时，使用者可撕下橡胶块进行更换，保证装置的安全性，同时竖板呈垂直状安置于底座的顶部，使得装置处于移动时，竖板可为万向轮提供保护作用，保护万向轮不会被地面的阻挡物戳坏，影响装置正常使用，支撑座与底座之间为活动连接，使得支撑座如出现损坏时，使用者可通过拆卸螺丝对支撑座进行快速拆卸，提高装置的维修效率，同时支撑座通过螺栓与伸缩杆构成旋转结构，使得装置在长时间不使用时，使用者可将伸缩杆通过螺栓放倒，使得装置不会占用空间，便于对装置进行存放；