[实用新型]车载显示屏控制装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201821734122.3 申请日: 2018-10-24
公开(公告)号: CN209852175U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 宋玉江 申请(专利权)人: 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R11/04
代理公司: 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 魏嘉熹;南毅宁
地址: 101300 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 显示屏 参数信息 车辆用户 控制模块 目标参数 车载显示屏 光线采集 控制装置 强度确定 手动调节 图像信息 显示模式 预设 行车
【说明书】:

本公开涉及一种车载显示屏控制装置及车辆,所述装置包括:光线采集模块、控制模块和显示屏;所述显示屏,用于显示预设的图像信息;所述控制模块,用于根据所述显示屏当前所处环境的光线强度确定所述显示屏的目标参数信息,所述目标参数信息包括显示屏的亮度、对比度以及所述显示屏的显示模式。本公开能够根据所述显示屏所在环境的光线强度自动调节显示屏的参数信息,能够根据环境的变化及时调整所述显示屏的参数信息,避免车辆用户频繁的手动调节所述显示屏的参数而带来的行车危险,从而能够有效提高车辆用户的体验效果。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种车载显示屏控制装置及车辆。

背景技术

目前车辆搭载显示屏幕亮度均需要用户根据自身舒适度进行手动调节,即驾驶员根据当前环境的光线强度与自身的使用习惯手动调整屏幕的亮度及对比度等参数,以使显示屏清楚的显示待显示的画面,驾驶员能够舒适自然的获取当前屏幕显示的内容。车辆行驶过程中经常会有穿越隧道,或者在长途行车过程中需要在短时间内经过光线不同的各种行车环境,此时如果依然需要人为手动调节显示屏参数,会异常的麻烦,也会严重影响行车安全,尤其是车辆在倒车模式下时,车辆驾驶人员需要通过显示屏获知车辆后方的行驶环境,而当前的显示屏也许是处于安全考虑,都不允许在倒车时人为地手动调节显示屏幕的屏幕参数,如果倒车过程中显示屏的亮度过暗或者过亮,对比度过大或者过小,都会不利于驾驶人员掌握车辆后方的行车环境,会使车辆在倒车过程中更容易出现不安全事故,也会为用户带来不好的驾驶体验。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车载显示屏控制装置及车辆,用于解决目前车载显示屏的屏幕参数设置需要人为手动调节,从而影响车辆用户体验效果的技术问题。

为了实现上述目的,本公开的第一方面提供一种车载显示屏控制装置,应用于车辆,所述装置包括:光线采集模块、控制模块和显示屏;所述光线采集模块的信号输出端连接所述控制模块的信号输入端,所述显示屏的信号输入端连接所述控制模块的信号输出端;

其中,所述光线采集模块,用于采集所述显示屏当前所处环境的光线强度;

所述显示屏,用于显示预设的图像信息;

所述控制模块,用于根据所述显示屏当前所处环境的光线强度确定所述显示屏的目标参数信息,所述目标参数信息包括显示屏的亮度、对比度以及所述显示屏的显示模式。

可选地,所述装置还包括:档位采集模块、第一摄像头和第二摄像头;所述档位采集模块的信号输出端连接所述控制模块的信号输入端,所述第一摄像头和所述第二摄像头分别连接在所述控制模块的信号输出端;

其中,所述档位采集模块,用于采集所述车辆当前的档位信息;

所述第一摄像头,用于采集所述车辆前方的图像信息;

所述第二摄像头,用于采集所述车辆后方的图像信息;

所述控制模块,还用于根据所述车辆当前的档位信息使所述显示屏的显示内容在第一摄像头拍摄的内容与所述第二摄像头拍摄的内容之间进行切换。

可选地,所述装置还包括:

车辆灯光开关信号采集模块,与所述控制模块的信号输入端连接,用于采集车辆灯光的开关状态,使所述控制模块根据所述车辆灯光的开关状态确定所述显示屏的显示参数信息。

可选地,所述控制模块包括:

获取子模块,用于获取历史时间上用户设置的显示屏参数信息以及所述参数信息对应的光线强度信息;

确定子模块,与所述获取子模块连接,用于根据所述历史时间上的参数信息与所述对应的光线强度信息,确定所述目标参数阈值;

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