[实用新型]一种紧凑型半直驱式风电齿轮箱传动结构

说明书

本实用新型公开了一种紧凑型半直驱式风电齿轮箱传动结构，包括采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承，但不包括主轴，该主轴承内置于齿轮箱中，所述齿轮箱的轮毂侧设置有轮毂侧一级行星轮系，其发电机侧设置有发电机侧一级行星轮系，所述主轴承的轮毂侧与发电机侧一级行星轮系的发电机侧行星架连接，主轴承的发电机侧与轮毂侧一级行星轮系的轮毂侧齿圈连接，该齿轮箱采用行星差动功率分流结构，所述轮毂侧一级行星轮系通过轮毂侧太阳轮与发电机侧一级行星轮系连接，由发电机侧太阳轮将功率传递至发电机。本实用新型能够有效减少整个传动系统的连接部件，提高传动系统内部空间的利用率，从而传动系统功率密度更大化。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机的技术领域，尤其是指一种紧凑型半直驱式风电齿轮箱传动结构。

背景技术

传统风力发电机组半直驱中，齿轮箱的功率流主要在主轴承尾部或者主轴承的内部，整个传动系统的空间利用率较小，功率密度较低，如何在有限的空间内提高传动系统的功率密度，提高传动系统的可靠性尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种紧凑型半直驱式风电齿轮箱传动结构，能够有效减少整个传动系统的连接部件，提高传动系统内部空间的利用率，从而传动系统功率密度更大化，可靠性更高。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种紧凑型半直驱式风电齿轮箱传动结构，包括采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承，但不包括主轴，所述主轴承内置于齿轮箱中，用于承受风轮传递过来的径向力和弯矩载荷，减少交变载荷对齿轮箱的冲击，所述齿轮箱的轮毂侧设置有轮毂侧一级行星轮系，其发电机侧设置有发电机侧一级行星轮系，所述主轴承的轮毂侧与发电机侧一级行星轮系的发电机侧行星架连接，所述主轴承的发电机侧与轮毂侧一级行星轮系的轮毂侧齿圈连接，所述齿轮箱采用行星差动功率分流结构，一部分功率从与主轴承的轮毂侧连接的发电机侧行星架输入，剩余部分功率从与主轴承的发电机侧连接的轮毂侧齿圈输入，所述轮毂侧一级行星轮系通过其轮毂侧太阳轮与发电机侧一级行星轮系连接，从而使得轮毂侧一级的转矩经轮毂侧太阳轮传递至发电机侧一级行星轮系，由发电机侧一级行星轮系合成功率，最终通过发电机侧一级行星轮系的发电机侧太阳轮将功率传递至发电机。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

1、本实用新型没有主轴，通过采用集成法兰式单主轴承结构+两级功率分流差动中速齿轮箱结构，主轴承轮毂侧通过与发电机侧行星架连接输入功率，主轴承发电机侧通过与轮毂侧齿圈连接输入功率。主轴承的内部及尾部的空间利用率大大提高，且连接部件减少、功率流路径变短，可靠性更高。

2、本实用新型整个传动系统的空间利用率更高，功率密度大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1所示，本实施例所提供的紧凑型半直驱式风电齿轮箱传动结构，包括采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承2，但不包括传统的主轴，所述主轴承2内置于齿轮箱1中，用于承受风轮传递过来的径向力和弯矩载荷，减少交变载荷对齿轮箱1的冲击，齿轮箱1的轮毂侧设置有轮毂侧一级行星轮系3，其发电机侧设置有发电机侧一级行星轮系4，主轴承2的轮毂侧与发电机侧一级行星轮系4的发电机侧行星架41连接，主轴承2的发电机侧与轮毂侧一级行星轮系3的轮毂侧齿圈31连接，齿轮箱1采用行星差动功率分流结构，一部分功率从与主轴承2的轮毂侧连接的发电机侧行星架41输入，剩余部分功率从与主轴承2的发电机侧连接的轮毂侧齿圈31输入，轮毂侧一级行星轮系3的轮毂侧太阳轮32与发电机侧一级行星轮系4的发电机侧齿圈42连接，轮毂侧一级的转矩经轮毂侧太阳轮32传递至发电机侧一级行星轮系4，由发电机侧一级行星轮系4合成功率，最终通过发电机侧一级行星轮系4的发电机侧太阳轮43将功率传递至发电机(图中未示出)。