[实用新型]一种汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针，包括五金件，模仁、A砣、B砣、模架、油缸、定位针、隔离针和压针；所述模架上固定有模仁、油缸和定位针，所述模仁是产品形状成型的模型，所述A砣和B砣安装在模仁两侧，其用于固定五金件，在所述A砣和B砣之间设有定位针、隔离针和压针，所述定位针用于固定五金件位置，所述隔离针用于产品在抽出后进压力时对两根相邻五金件进行隔离；本实用新型通过多嵌件成型浮针技术，避免了在进入保压后出现各五金件之间的短路现象，避免了二次注塑，降低了成本，提供了质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车车门门锁的电路连接器技术领域，特别涉及汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针。

背景技术

原生产该产品需要使用两道工序，先使用模具进行嵌件包塑后，再进行二次注塑，在进入保压后出现各五金件之间的短路现象，产品质量不过关。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针，包括五金件，模仁、A砣、B砣、模架、油缸、定位针、隔离针和压针；

所述模架上固定有模仁、油缸和定位针，所述模仁是产品形状成型的模型，所述A砣和B砣安装在模仁两侧，其用于固定五金件，在所述A砣和B砣之间设有定位针、隔离针和压针，所述定位针用于固定五金件位置，所述隔离针用于产品在抽出后进压力时对两根相邻五金件进行隔离，所述压针用于在注塑过程中，将五金件压住，所述油缸通过活塞上下运动在模具切换保压时，抽出定位针、压针、隔离针；

通过人工将五金件插入A砣、B砣上，所述五金件及A砣、B砣放入模具的模仁内，各五金件的孔压入定位针上，隔离在两根五金件中间，合模后上模和下模各有压针压住五金件，注塑机开始使用注塑压力注入原料，所述注入原料进入模仁料量时，将有注塑压力切换为保压压力，所述注塑压力切换为保压压力时通过油缸抽出隔离针、定位针、压针，使各针孔入材料固化。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

汽车车门门锁的电路连接器多镶件注塑，通过多嵌件成型浮针技术，避免了在进入保压后出现各五金件之间的短路现象，避免了二次注塑，降低了成本，提供了质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的一种汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针结构示意图；

图2是本实用新型的一种汽车车门门锁的多嵌件注塑成型浮针分解图。

图中：模仁1、A砣2、定位针3、隔离针4、压针5、B砣6、模架7、油缸8、五金针11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。