[实用新型]一种汽车冷媒快速补充装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷媒快速补充装置，包括主体外壳与瓶体，所述主体外壳顶部内侧开设有阀门腔，所述阀门腔底部开设有导流道，所述导流道内部活动设置有传动杆，所述导流道与阀门腔连接处固定设置有第一密封圈，所述瓶体固定设置于主体外壳底部内侧，所述瓶体与导流道连通，所述导流道与瓶体连接处固定设置有第二密封圈，所述瓶体内部中间位置固定设置通气管。本实用新型通过传动杆与密封阀的配合，有效的简化了给汽车补充冷媒的步骤，大大的加快补充冷媒的速度，同时通过在主体外壳内部设置卡扣与密封垫，这样有效的提高了在进行补充时的密封效果，避免了冷媒的泄露。

技术领域

本实用新型涉及冷媒补充设备技术领域，具体为一种汽车冷媒快速补充装置。

背景技术

冷媒是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

现有市场市场上冷媒补充装置，大多都是通过将冷媒罐子旋入开瓶器，然后将低压管稍微拧松释放管道里的空气。然后拧紧管子，再打开低压端的阀门，缓慢加注，这样加注的步骤太过繁琐，同时在进行冷媒补充时补充装置与冷媒罐的连接处十分容易发生泄漏，这样会造成资源的浪费，而且也会增加车主的经济成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车冷媒快速补充装置，以解决上述背景技术中提出的现有市场市场上冷媒补充装置，大多都是通过将冷媒罐子旋入开瓶器，然后将低压管稍微拧松释放管道里的空气。然后拧紧管子，再打开低压端的阀门，缓慢加注，这样加注的步骤太过繁琐，同时在进行冷媒补充时补充装置与冷媒罐的连接处十分容易发生泄漏，这样会造成资源的浪费，而且也会增加车主的经济成本的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷媒快速补充装置，包括主体外壳与瓶体，所述主体外壳顶部内侧开设有阀门腔，所述阀门腔底部开设有导流道，所述导流道内部活动设置有传动杆，所述导流道与阀门腔连接处固定设置有第一密封圈，所述主体外壳底部内壁上固定设置有若干卡扣，所述瓶体活动设置于主体外壳底部内侧，所述瓶体与导流道连通，所述导流道与瓶体连接处固定设置有第二密封圈，所述瓶体内部中间位置固定设置密封阀，所述密封阀表面开设有通气孔，所述密封阀内侧底部固定安装有弹簧，所述弹簧顶部活动安装有气管，所述气管顶端穿过导流道活动安装在传动杆底部。

优选的，所述密封阀与瓶体连接处固定设置有第三密封圈。

优选的，所述气管表面开设有通孔，所述气管内部为中空状。

优选的，所述卡扣至少设置四个，所述卡扣与瓶体侧壁上的凹槽相匹配。

优选的，所述所述气管底部的形状为圆锥形，所述气管底部凸出端活动设置在弹簧内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过在瓶体内部中间位置固定设置密封阀，密封阀表面开设有通气孔，密封阀内侧底部固定安装有弹簧，弹簧顶部活动安装有气管，气管顶端穿过导流道活动安装在传动杆底部，使用时直接将主体外壳顶部的阀门腔扣在汽车的雪种加注口上，这样使得阀门腔内部的传动杆有效的将雪种加注口内部的针阀顶开，传动杆会在推力下移动，使得气管向下移动，这样有效的使得冷媒通过密封阀上的通气孔和气管上的通孔进入到气管内部，然后被传送到导流道内部，最后通过雪种加注口进入到汽车内，这样有效的简化了给汽车补充冷媒的步骤，大大的加快补充冷媒的速度。