[实用新型]一种电梯撞弓折弯装置

说明书

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯撞弓折弯装置，包括底座，定位块，第一挡块，第二挡块和压杆；所述底座依次设有所述定位块，第一挡块和第二挡块，所述第二挡块固定于所述第一挡块对边，所述定位块长度小于第一挡块长度；所述压杆固定端设于所述第一挡块对边，且所述压杆固定端通过螺栓与所述底座旋转连接；能够使得电梯撞弓折弯工序大大缩短，提高了制造效率，降低了成本，有利于大规模推广，提高了企业效益。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯撞弓折弯装置。

背景技术

在电梯行业中，当电梯轿厢上行接近层门时，安装在轿厢限位撞弓触碰到预定位置处的行程开关，从而切断电梯快速回路，强制电梯减速，由快车转向慢车运行。反之快车向下运行到时，轿厢上的撞弓板触碰到预定位置的行程开关，强迫电梯减速，由快车转向慢车运行。

在实际电梯撞弓的制造过程中，撞弓两端有一定的弧度，需要测量角度，再对撞弓进行折弯，完全手工制造，制作过程复杂，费事费力，成本较高。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的：提供了一种电梯撞弓折弯装置，解决了背景技术中存在的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯撞弓折弯装置，包括底座，定位块，第一挡块，第二挡块和压杆；所述底座依次设有所述定位块，第一挡块和第二挡块，所述第二挡块固定于所述第一挡块对边，所述定位块长度小于第一挡块长度；所述压杆固定端设于所述第一挡块对边，且所述压杆固定端与所述底座旋转连接。

进一步的，所述压杆中部设有限位块，所述限位块凸出压杆边缘。

进一步的，所述压杆活动端设有手柄。

进一步的，所述压杆固定端两侧设有调节孔，所述调节孔大小与压杆固定端相匹配。

（三）有益效果

本实用新型结构简单，方便实用，压杆中部的限位块能够在上方限制撞弓，防止撞弓端部变形；调节孔可以调节压杆位置，用来调节撞弓弯曲的弧度；本装置能够使得电梯撞弓折弯工序大大缩短，提高了制造效率，降低了成本，有利于大规模推广，提高了企业效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本装置使用状态图。

图3为撞弓示意图。

图中：1底座、11调节孔、2定位块、3第一挡块、4第二挡块、5压杆、51手柄、52限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

一种电梯撞弓折弯装置，如图1所示，包括底座1，定位块2，第一挡块3，第二挡块4和压杆5；底座1依次设有定位块2，第一挡块4和第二挡块4，第二挡块4固定于第一挡块3对边，定位块11长度小于第一挡块3长度；压杆5固定端设于所述第一挡块4对边，且压杆5固定端通过螺栓与底座1旋转连接。

底座1为矩形，压杆5组件，定位块2，第一挡块3对称设置于矩形底座1两端，可以同时对撞弓两端进行折弯，提高效率。

压杆5中部设有限位块52，限位块52凸出压杆5边缘，能够在上方限制撞弓，防止撞弓端部变形。