[实用新型]一种用于婴儿车的可双向折叠收纳的车架有效

专利信息
申请号: 201821733068.0 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209395849U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 鲁寅海 申请(专利权)人: 鲁寅海
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315313 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 伸缩结构 推动装置 展开装置 车架 推杆 伸缩装置 伸展装置 收纳 固定装配 双向折叠 婴儿车 底端 套筒 配合 本实用新型 内壁滑动 整体收缩 最小状态 左右两侧 双向的 折叠 插接 支板 匹配 装配 收缩 携带 外出
【说明书】:

实用新型公开了一种用于婴儿车的可双向折叠收纳的车架,包括伸缩装置,所述伸缩装置包括第一伸缩结构和第二伸缩结构,所述伸缩装置的前后两端均装配有展开装置,所述展开装置的内侧顶端固定装配有套筒,所述套筒的内壁滑动插接有推杆,所述推杆的底端固定装配有第一推动装置,且第一推动装置与展开装置相匹配,所述展开装置的底端左右两侧均开设有凹槽。通过支板和伸展装置的配合,通过第一伸缩结构和第二伸缩结构的配合,通过第一推动装置和伸展装置的配合,推杆通过第一推动装置带动伸展装置进行收缩,对车架进行双向的折叠,将车架整体收缩至体积最小状态,方便外出时携带和存放。

技术领域

本实用新型涉及婴儿车车架技术领域,具体为一种用于婴儿车的可双向折叠收纳的车架。

背景技术

带婴儿出门时,经常使用到婴儿车,减轻出行的负重,现有的婴儿车的车架只能用于对婴儿车座椅和婴儿的承重,车架只能在一个方向进行折叠,折叠后的车架依然体积较大,在出行时,不便于携带,在日常不使用时所占空间较大,不便于收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于婴儿车的可双向折叠收纳的车架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于婴儿车的可双向折叠收纳的车架,包括伸缩装置,所述伸缩装置包括第一伸缩结构和第二伸缩结构,所述伸缩装置的前后两端均装配有展开装置,所述展开装置的内侧顶端固定装配有套筒,所述套筒的内壁滑动插接有推杆,所述推杆的底端固定装配有第一推动装置,且第一推动装置与展开装置相匹配,所述展开装置的底端左右两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内壁插接有支杆,所述支杆的底端转动装配有滚轮。

优选的,所述展开装置包括伸展装置和支板,所述伸展装置包括侧板,所述侧板的左右两侧均铰接连接有折叠第一连杆,所述折叠第一连杆的外侧铰接装配有支板,右侧所述支板的左侧上下两端均固定装配有第二伸缩管,左侧所述支板的右侧上下两端均固定装配有第一伸缩管,所述第一伸缩管的右端插接于同侧所述第二伸缩管内,两个所述支板的下端套接有边框,且第一伸缩管和第二伸缩管位于边框内,所述边框的外侧固定装配有挡板。

优选的,左侧两个所述支板之间固定装配有第一伸缩结构,且第一伸缩结构的数量为两个,所述第一伸缩结构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆一端插接于第二连杆的一端内壁,所述第一连杆的另一端与左侧所述支板固定装配,所述第二连杆的另一端与左侧所述支板固定装配。

优选的,右侧两个所述支板之间固定装配有第二伸缩结构,且第二伸缩结构的数量为两个,所述第二伸缩结构包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端和第二连接杆的一端铰接相连,所述第一连接杆的另一端与左侧所述支板转动装配,所述第二连接杆的另一端与左侧所述支板转动装配。

优选的,所述第一推动装置包括第一顶板,所述推杆的底端铰接连接有第一顶板,所述第一顶板的前表面开设有第一滑槽,所述侧板的内侧面固定装配有第一滑块,所述第一滑块贯穿第一滑槽、且第一滑块滑动卡接于第一滑槽内。

优选的,所述第二连接杆的左侧固定装配有第二推动装置,所述第二推动装置包括竖杆,所述第二连接杆的左侧固定装配有竖杆,所述竖杆的左侧固定装配有第二滑块,前侧所述推杆的底端铰接连接有第二顶板,所述第二顶板的左侧面开设有第二滑槽,所述第二滑块贯穿第二滑槽,且第二滑块滑动卡接于第二滑槽内。

优选的,两个所述边框的内侧固定装配有隔板,所述隔板的内侧面开设有条形孔,所述第一滑块贯穿条形孔。

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