[实用新型]道砟短途倒运装置

说明书

本实用新型属于铁路技术领域，涉及一种道砟短途倒运装置，其包括底架、储料箱、滚动轮以及制动器，储料箱设置在底架的上方，储料箱是由多块箱板拼接的可拆卸式结构，滚动轮设置在底架的底部，在滚动轮的侧端设置有制动器；本实用新型能有效的解决上述问题，能够在少量人工辅助下完成短距离倒运道砟工作。

技术领域

本实用新型属于铁路技术领域，涉及道砟倒运装置，特别涉及一种道砟短途倒运装置。

背景技术

普速及货运铁路轨道下都铺有道砟，其作用是：①增大受力面，防止枕木因压力太大而沉陷；②可以减少噪声和列车振动；③可以增加透水性。当道床中道砟破碎的粉末和施工时道砟中混杂的粘性土，或因风吹、水冲将泥土带入道床，以及列车的煤灰等与道砟混合在一起,造成道床不洁,填满了道砟空隙，形成了不透水层，造成排水不畅，出现翻浆冒泥现象，后续会造成道床板结，弹性下降，减震效果变差，所以要进行道床清筛。道砟清筛后要重新填入轨道中，最早采用人工抬筐的形式倒运道砟，这种方法劳动强度大，生产效率低，后期采用一些倒运设备，都是使用于新线铺设、长距离作业，但在局部、短途作业时，效率低、代价昂贵；因此需要研究一种新的道砟倒运装置。

实用新型内容

为了解决道砟倒运中劳动强度大、生产率低、设备过大的技术问题，本实用新型研发一种道砟倒运装置，能有效的解决上述问题，能够在少量人工辅助下完成短距离倒运道砟工作。

本实用新型采用的技术方案是：

一种道砟短途倒运装置，其包括底架1、储料箱、滚动轮以及制动器3，所述储料箱设置在底架1的上方，所述储料箱是由多块箱板拼接的可拆卸式结构，所述滚动轮设置在底架1的底部，在滚动轮的侧端设置有制动器3。

进一步限定，所述储料箱包括铺设在底架1上的底板2、设置在周沿的箱框架7以及安装在箱框架7上部的固定箱板6和安装在箱框架7下部的活动箱板5组成，所述活动箱板5的上边沿与箱框架7铰接，下边沿通过锁紧机构与箱框架7连接，活动箱板5的内侧设置有开度调节机构4，用于调节活动箱板5的开度；可以根据运输需要将储料箱进行拼接组合。

进一步限定，所述储料箱还包括设置在箱体内腔的导流板8，所述导流板8是由两块侧板拼接呈倒V型结构，其侧板与活动箱板5相对；将箱体内的物料进行分流，当两侧活动箱板5打开时物料能够从两侧均匀顺畅卸落。

进一步限定，所述制动器3包括制动踏板31、制动杆以及制动抱箍33，制动抱箍33的一侧与滚动轮相对、另一侧通过制动杆与制动踏板31连接，利用杠杆原理，以较小的力踩动制动踏板31即可将滚动轮制动。

进一步限定，所述制动抱箍33是半圆弧形抱箍，其半圆弧形侧面与滚动轮结构相匹配。

进一步限定，所述开度调节机构4是由弧形卡位杆和支撑杆和限位块组成；弧形卡位杆的一端通过铰链与底板2铰接、另一端自由摆动；在弧形卡位杆的侧面设置2～3个卡位凸块，支撑杆的一端与活动箱板5铰接，另一端部设置有与该卡位凸块结构匹配的卡位孔，在支撑杆与活动箱板5连接的位置安装有限位块。

进一步限定，所述锁紧机构包括固定在底板2和活动箱板5上的锁座以及与锁座匹配的锁栓，所述锁栓穿过锁座可将底板2和活动箱板5固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提供的道砟短途倒运装置将箱体设计为由多块箱板拼接的可拆卸式结构，其使用方便而且可以根据不同的应用场合将箱体进行拼装，且箱体的卸料口可以根据不用方向的需要进行调整。

2、本实用新型在箱体内设置导流板，使道砟等物料均匀从倒运装置中卸落，减少劳动强度，提高工作效率。

3、本实用新型适于短距离的道砟物料的倒运，可以随时制动，也可以根据不同的需要通过调整活动箱板的开度大小调节物料的卸料速度和卸料通量，实现灵活调整，满足不同的使用需求。