[实用新型]一种基于光跟踪的速度诱导系统

说明书

本实用新型公开一种基于光跟踪的速度诱导系统，应用于道路上对车辆速度的诱导。所述诱导由路侧设置的灯带实现，所述灯带由若干盏灯排列构成，各盏灯之间间距相等，且亮灭的时间间隔也相等，由此通过各盏灯顺序的等时间间隔亮灭，构造出一条光的移动带，光的移动速度就是车辆的诱导速度。通过在道路两侧设置这样的速度诱导系统，可以使车辆都在该诱导速度下主动限速，避免了拥堵现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种道路车辆速度控制装置，具体是关于一种基于光跟踪的速度诱导系统。

背景技术

视觉是人获取周围信息的重要来源，可为人提供周围的环境信息，如人对环境中目标的识别、实时的跟踪，从而引起其他感官的变化。人在移动或驾驶时，可以把进入视界的目标捕捉成某一点，人也可以通过这个点的移动从而感知自己本身的移动快慢。人还会有一种惯性动作，当发现旁边的目标点移动速度过快时，会下意识地追踪该目标点，当发现旁边的目标点移动速度慢于自己时，也会下意识地放慢自身速度。

根据光流研究学者Dichigans的研究表明，3秒以下时长光的移动刺激不足以引起人的感知，5秒以上光的移动时长会让驾驶员很明显的感觉到自己与光的移动速度差异，从而有意识地追逐光的移动以保持同样的速度。而且在视野中心的光移动不太能引起自己速度的变化，但是视野两侧光变化越快，越可以强烈的感觉到速度差异，影响脑部判断，下意识的改变自己的速度。

现在还很少有人利用外界的光流感知自己的行走速度，或感知车辆的驾驶速度，以此来调节自己或车辆的速度。目前驾驶员大多是通过车辆本身的速度仪，或测算软件等了解自己的驾驶速度。这样的缺点是驾驶员在长途驾驶中微小的速度变化以及路面坡度的变化不足以立即引起驾驶员的注意，对车速变化感觉迟钝，而且容易引起疲劳驾驶，造成在坡路，早高峰、晚高峰时的速度过快或过慢，引起交通堵塞。被动的限速提醒，也仅是在有些路段设置限速牌，或电子语音播报系统，或在导航系统中设置语音提示，但当走过这些监控路段，就没有这些提示了，完全靠人的自主行为控制驾驶。

所以目前尚欠缺一种能够利用物理方法引导驾驶员始终有意识地控制自己的速度在规定的范围内行驶的导航措施。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种基于光跟踪的速度诱导系统，利用人对光感知的生理特性，通过人为的调整灯带的亮灭速度，引起视觉效果的变化，从而影响驾驶员对驾驶速度的改变，始终下意识地调整自己的速度跟随在灯的亮灭速度范围内。

本实用新型能够解决的技术问题有：1.交通堵塞问题；2.超速驾驶问题；3.雾霾、雨雪天气视野不良问题；4.错道逆行问题；5.路灯过少，照明不足问题；6.使用远光灯容易造成车祸的问题。

本实用新型解决以上技术问题所采用的技术方案如下：一种基于光跟踪的速度诱导系统，其特征在于：包括在路侧设置的灯带，所述灯带由多盏灯依次排列构成；

每相邻的两盏灯之间等间距布置，其间距根据需要自设定；

沿车辆行驶方向，所述灯带上的所有灯间隔相同的时间顺序亮灭，下一盏灯亮时上一盏灯灭掉，且往复循环。

进一步地，相邻两盏灯之间的间距除以两盏灯亮起的时间间隔，所得值在该路段标定的标准限速范围内。

进一步地，对于单向通行的道路，所述灯带布置在道路两侧，或者一侧；当布置在道路两侧时，为对称平行设置。

进一步地，对于双向通行的道路，所述灯带为两条，在中间隔离带上互为反方向布置。

进一步地，所述灯的亮度可调。

进一步地，所述灯为LED灯。