[实用新型]拖车限位控制机构有效
申请号: | 201821730963.7 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208962965U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 包栩阳 | 申请(专利权)人: | 无锡市凯阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插销 限位销 载物小车 限位控制机构 本实用新型 踏板 弹簧套 弹簧 销孔 竖直设置 水平设置 限位作用 台面板 底端 推入 匹配 转运 | ||
本实用新型公开了一种拖车限位控制机构,包括踏板、限位销、第一弹簧、插销和第二弹簧,所述限位销竖直设置,底端与所述踏板固定连接,其上部设有销孔,所述第一弹簧套设所述限位销;所述插销水平设置,所述第二弹簧套设所述插销上;所述插销匹配插入所述销孔。本实用新型在拖车下设置能活动升起或下降的限位销,升起对推入拖车台面板上的载物小车进行限位作用,载物小车推出时能下降,不影响载物小车的转运,结构巧妙,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及物流搬运设备技术领域,尤其是一种拖车限位控制机构。
背景技术
目前,现有货物搬运时,大多采用拖车进行转运,但货物一般放置在载物小车上,载物小车底部都装设有滚轮,移动方便;但载物小车推送至拖车载物台面上,载物台面上一般设有限位设备,如车厢一侧开门另一侧为挡板,两侧敞开时车厢底板上设台阶挡条,这些限位设备固定在车厢上,不能在不需要时消失,会给载物小车频繁装卸带来不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种拖车限位控制机构,结构巧妙,根据需要升起或下降限位结构,操作方便。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:一种拖车限位控制机构,包括踏板、竖直设置的限位销、水平设置的插销和弹簧,所述踏板固定在所述限位销底端;所述限位销上部设有所述插销一端匹配插入的销孔;所述插销另一端折向上形成触板;所述弹簧设有两个,分别套设在所述限位销和所述插销上。
进一步地,还包括固定在拖车底部的销轴座,所述限位销活动设在所述销轴座内,所述销轴座侧壁上设有便于所述插销插入的通孔。
进一步地,套设所述限位销的弹簧,下端抵靠在所述销轴座内,上端顶住所述限位销。
进一步地,还包括固定在拖车底部的导向座,所述插销活动插设于所述导向座上。
进一步地,套设所述插销的弹簧,一端抵靠在所述导向座,另一端顶住所述插销。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:在拖车下设置能活动升起或下降的限位销,升起对推入拖车台面板上的载物小车进行限位作用,载物小车推出时能下降,不影响载物小车的转运,结构巧妙,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型拖车限位控制机构的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图示标记:
1-踏板、2-限位销、3-第一弹簧、4-销轴座、5-导向座、6-插销、7-第二弹簧、8-台面板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1和2所示,一种拖车限位控制机构,包括踏板1、限位销2、第一弹簧3、插销6和第二弹簧7,所述限位销2竖直设置,底端与所述踏板1固定连接,其上部设有销孔,所述第一弹簧3套设所述限位销2,第一弹簧3对限位销2产生向上推力作用;所述插销6水平设置,所述第二弹簧7套设所述插销6上;所述插销6匹配插入所述销孔。第二弹簧7 使得插销6插入销孔中。
在拖车下固定有销轴座4,所述限位销2活动设在所述销轴座4内,所述销轴座4侧壁上设有便于所述插销6穿过的通孔。销轴座4内第一弹簧3设在底部,限位销2压缩第一弹簧3,至销孔被插销6所穿设,这样限位销2上端与拖车的台面板8平齐;在拔掉插销6后,限位销2在第一弹簧3的作用下上升而伸出台面板8,露出部分构成限位机构;踩下踏板1能下降限位销2,第二弹簧7推动插销6,使得一端插入限位销2上的销孔,起到对限位销2的固定限位作用。
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