[实用新型]一种稳定杆连接杆有效
申请号: | 201821729695.7 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209240815U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 苏州英维铂精密机械有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 周海燕 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 稳定杆 可调节杆 固定轴 本实用新型 连接管 内表面 润滑器 上端外表面 减震弹簧 螺纹柱 下端 暴露 | ||
本实用新型公开了一种稳定杆连接杆,包括可调节杆,所述可调节杆的两侧外表面均设置有固定轴,所述固定轴的上端外表面设置有安装润滑器,所述固定轴的下端外表面设置有一号螺纹柱,所述可调节杆的外表面设置有保护套,所述可调节杆的一侧内表面设置有一号连接管,所述一号连接管的中部内表面设置有二号减震弹簧。本实用新型所述的一种稳定杆连接杆,设有可调节杆、保护套与安装润滑器,能够对稳定杆连接杆的长度进行调节,提高稳定杆连接杆的使用范围,并能对稳定杆连接杆起到一个保护作用,防止长期暴露在外受到损坏,便于人们使用,还可以便于人们更好的对其进行安装,有利于人们使用,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及连接杆领域,特别涉及一种稳定杆连接杆。
背景技术
稳定杆连接杆的主要作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,主要是改善汽车的平衡性能,起到一个稳定的作用,随着现代交通的不断发展,人们对汽车的研究也是越来越投入,因此人们对稳定杆连接杆的要求也越来越高;现有的稳定杆连接杆在使用时存在一定的弊端,首先,不能根据汽车底部的距离对稳定杆连接杆的长度进行调节,具有一定的不利影响,其次,稳定杆连接杆长期暴露在外容易受到损坏,且表面的污垢不方便人们对其进行清理,具有一定的不利影响,还有,如果稳定杆连接杆上的螺纹柱没有润滑,安装的时候可能会造成锈顿,具有一定的不利影响,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种稳定杆连接杆。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种稳定杆连接杆,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种稳定杆连接杆,包括可调节杆,所述可调节杆的两侧外表面均设置有固定轴,所述固定轴的上端外表面设置有安装润滑器,所述固定轴的下端外表面设置有一号螺纹柱,所述可调节杆的外表面设置有保护套,所述可调节杆的一侧内表面设置有一号连接管,所述一号连接管的中部内表面设置有二号减震弹簧,所述一号连接管的一侧外表面设置有三号螺纹柱,所述一号连接管的另一侧外表面设置有二号螺纹柱,所述二号螺纹柱的一侧外表面设置有二号连接管,所述二号连接管的中部内表面设置有一号减震弹簧,所述二号连接管的一侧外表面设置有四号螺纹柱,所述保护套的一侧外表面设置有刮污轴,所述保护套的另一侧中部外表面开设有套口,所述安装润滑器的上端内表面设置有活动柱,所述活动柱的上端中部外表面开设有进油口,所述活动柱的下端中部外表面设置有管道柱,所述安装润滑器的下端外表面设置有五号螺纹柱。
一号螺纹柱的主要作用是方便人们对稳定杆连接杆进行安装。
一号连接管与二号连接管的主要作用是方便人们对可调节杆的长度进行调节。
一号减震弹簧与二号减震弹簧的主要作用是增加稳定杆连接杆的稳定性与耐冲击性能。
刮污轴的主要作用是对保护套上的污垢进行清理。
管道柱的主要作用是便于润滑油对一号螺纹柱进行润滑。
优选的,所述二号螺纹柱与二号连接管之间设置有连接槽,所述二号连接管的另一侧内表面通过连接槽与二号螺纹柱的一侧外表面活动连接,所述可调节杆的外表面设置有防锈漆。
优选的,所述保护套与刮污轴之间设置有刮污片,所述刮污轴的中部内表面通过刮污片与保护套的外表面活动连接,所述套口的数量为两组,所述保护套的内表面设置有防撞棉。
优选的,所述活动柱与安装润滑器之间设置有滑槽,所述活动柱的两侧外表面均通过滑槽与安装润滑器的两侧内表面滑动连接,所述管道柱的内表面设置有内壁槽,内壁槽的数量为若干组。
优选的,所述进油口的上端一侧外表面设置有盖板,所述进油口与盖板之间设置有合页,合页的数量为若干组,所述进油口的上端一侧外表面通过合页与盖板的一侧外表面活动连接。
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