[实用新型]封闭式多焦炉配建干熄装置运输系统

说明书

封闭式多焦炉配建干熄装置运输系统，包括数个焦炉和方形区域、数个运输车辆和一个干息炉，焦炉位于一个方形区域的侧周，干息炉位于这个方形区域的中部，所述干息炉的一侧安装提升机，本实用新型在方形区域的侧周设置数个焦炉同时在方形区域的中部设置一个干息炉，使多个焦炉能够共用一个干息炉，节约了干息炉的建设成本，同时由于焦炉位于方形区域的中部，能够缩短每一个焦炉与干息炉的距离，从而节约了运输车辆将焦炉生产的红焦运输到干息炉的运输成本。

技术领域

本实用新型涉及一种运输系统,更确切的说是一种封闭式多焦炉配建干熄装置运输系统。

背景技术

在常规焦炉配套干熄焦工艺中，干熄焦装置根据焦炉的形式，石棉布置在焦炉组的一侧。焦炭从焦炉炭化室推到焦罐台车上的焦罐里，通过电机车送到干熄焦装置前，经APS定位装置夹紧对位，将空载台车对准焦罐横移装置，焦罐横移装置将空焦罐放置在台车上后，台车重新定位，将载红焦的台车对准焦罐横移装置，焦罐横移装置将满载焦罐转运至提升井下方，将满罐对准提升井中心；提升机将焦罐提升并横移至干熄炉炉顶，通过装入装置装入干熄炉内。装焦完毕焦罐被送回提升井，这时装焦料斗自动移开，干熄炉炉盖盖上，随后空焦罐放到焦罐台车上。红焦炭在干熄炉中，经预存室到冷却室，与惰性气体进行直接换热，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机送至冷焦转运站，与运焦系统相接。与常规干熄焦工艺系统不同，在若干分散焦炉内的焦炭采用一座干熄焦装置集中干熄时，无法全部直接利用电机车和横移装置设备，将各焦炉内装满焦炭的焦罐送至干熄炉的提升机底部，这就需要采用另外形式的焦炭集中干熄的方法。现有的分散布置的每一座焦炉都需要对应配置一座干息炉，但是这样做干息炉的制作成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种封闭式多焦炉配建干熄装置运输系统，能够在方形区域的侧周设置数个焦炉同时在方形区域的中部设置一个干息炉，使多个焦炉能够共用一个干息炉，节约了干息炉的建设成本，同时由于焦炉位于方形区域的中部，能够缩短每一个焦炉与干息炉的距离，从而节约了运输车辆将焦炉生产的红焦运输到干息炉的运输成本。本实用新型的提升机能够将运输车辆的红焦运输到干息炉的内部。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

封闭式多焦炉配建干熄装置运输系统，包括数个焦炉和方形区域、数个运输车辆和一个干息炉，焦炉位于一个方形区域的侧周，干息炉位于这个方形区域的中部，所述干息炉的一侧安装提升机，提升机的出料口与干息炉的进料口配合，焦炉的出料口连通卸料管。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述运输车辆上安装减尘运输箱体，所述减尘运输箱体包括固定座，固定座与运输车辆的后部连接，固定座的上部安装液压千斤顶和车箱，车箱的一侧与固定座的一侧铰接，液压千斤顶的固定端与固定座铰接，液压千斤顶的活动端与车箱的侧部铰接，车箱的一侧开设卸料孔，车箱的一侧安装卸料门，卸料门的一侧与车箱铰接，卸料门能够将卸料孔封闭，卸料门的另一侧与车箱之间安装锁定装置，车箱的上部开设进料孔，所述车箱的上部安装辅助封闭进料装置，所述辅助封闭进料装置包括电动推杆，电动推杆的固定端与车箱的外侧连接，电动推杆的活动端连接固定环，固定环能够套在卸料管的端部，固定环的底部连接石棉布管和导向管，石棉布管为纤维石棉布制成的管状壳体，导向管为上底和下底均开口的倒置的圆台形壳体，导向管位于石棉布管的内侧，导向管的上端内部和石棉布管的上端内部均与固定环的中部通孔连通，石棉布管能够套在卸料管的端部，石棉布管的下端内部与进料孔的内部连通。

所述锁定装置包括固定管和配合管，固定管与车箱的外侧连接，配合管与卸料门的外侧连接，固定管内部插接插销，插销能够在固定管内部滑动，插销能够与配合管插接配合。

所述固定座的一侧连接支撑座，支撑座能够在卸料门打开后托住卸料门，使卸料门处于倾斜状态。