[实用新型]封堵装置、驾驶室及工程车辆

说明书

本实用新型提供一种封堵装置、驾驶室及工程车辆，涉及工程车辆技术领域，封堵装置包括套筒和封堵组件；套筒用于设置在驾驶室上，且套筒与驾驶室贯穿设置；封堵组件设置在套筒内，用于封堵套筒；封堵组件内形成供管材穿过的通孔，且管材能够沿套筒的轴向移动。套筒设置在驾驶室上并与驾驶室贯穿设置，驾驶室内需要移动安装的管材能够通过套筒伸出驾驶室，并且管材能够沿套筒的轴向移动，封堵组件不会妨碍管材的移动，使驾驶室内的管材能够正常移动，并且封堵组件填充套筒内壁与管材之间的间隙，能够阻挡驾驶室外的空气进入驾驶室内部，从而减少外部空气对驾驶室内部空气的影响，帮助驾驶室内部保持适合的温度，降低能耗。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其是涉及一种封堵装置，一种驾驶室，以及一种具有该封堵装置或驾驶室的工程车辆。

背景技术

越野低温车主要在俄罗斯等极寒地区使用，越野低温车的驾驶室由前仪表台、软内饰、座椅总成、扶手箱总成和白车身骨架等总成组成。

其中，座椅总成包括座椅和座椅支架，座椅安装在座椅支架并且能够相对于座椅支架前后移动，扶手箱总成包括扶手箱和液压操纵手柄，扶手箱设置在座椅的两侧，并且液压操纵手柄安装在扶手箱的上端，液压操纵手柄与液压油管连接，液压油管通过驾驶室地板上的开孔伸出驾驶室并接入底盘中，在座椅前后移动时，能够带动液压管伸入或伸出地板上的开孔。

然而，液压管与地板上的开孔之间具有间隙，冷风会从地板上的开孔吹入驾驶室内，导致驾驶室内的温度较低，为提高驾驶室内的温度，会增大越野低温车供暖系统的负荷，造成燃油浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种封堵装置，以解决现有技术中的驾驶室内的温度较低的技术问题。

本实用新型提供的封堵装置，包括套筒和封堵组件；

所述套筒用于设置在驾驶室上，且所述套筒与驾驶室贯穿设置；

所述封堵组件设置在所述套筒内，用于封堵所述套筒；所述封堵组件内形成供管材穿过的通孔，且管材能够沿所述套筒的轴向移动。

进一步地，所述封堵组件内的通孔用于与管材固定连接，且所述封堵组件与所述套筒滑动连接，所述封堵组件可沿所述套筒的轴向移动。

进一步地，所述封堵组件包括封堵套和封堵芯；

所述封堵芯的外壁上设有第一凹槽，所述封堵套的内壁上设有第二凹槽，所述封堵套套设在所述封堵芯上，且所述第一凹槽和所述第二凹槽能够配合形成通孔，所述通孔与管材卡接并贴合；

所述封堵套的外壁与所述套筒的内壁贴合。

进一步地，所述封堵套由多个封堵块拼合而成，且各个封堵块之间可拆卸地连接。

进一步地，所述封堵组件包括封堵块；

所述封堵块的外壁与所述套筒的内壁贴合，所述封堵块上设有通孔，所述通孔与管材卡接并贴合。

进一步地，所述封堵组件和所述套筒之间设有润滑层和/或耐磨层。

进一步地，所述封堵组件与所述套筒固定连接，所述封堵组件内的通孔用于与管材滑动连接。

进一步地，所述封堵组件为多个；多个所述封堵组件沿所述套筒的轴向依次设置在所述套筒内；所述封堵组件由隔热材料制成。

本实用新型的目的还在于提供一种驾驶室，包括本实用新型所述的封堵装置，所述封堵装置的套筒贯穿所述驾驶室的外壁并与所述驾驶室的外壁固定连接。

本实用新型的目的还在于提供一种工程车辆，包括本实用新型所述的封堵装置或本实用新型所述的驾驶室。