[实用新型]一种摩擦车用水箱固定架有效
申请号: | 201821729338.0 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN208937484U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 王刚;杨敏山;李超 | 申请(专利权)人: | 天津鑫隆空港科技有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回力弹簧 顶杆 限位滑块 上压板 限位槽 本实用新型 车用水箱 定位卡槽 定位卡扣 水箱本体 侧支架 导向口 固定架 后侧面 后端面 转轴 摩擦 安装稳定性 便于安装 表面焊接 顶杆安装 焊接连接 环形侧面 快速安装 人员操作 转动连接 上端 外环形 底架 左端 侧面 | ||
本实用新型提供一种摩擦车用水箱固定架,包括上压板、转轴、限位槽、限位滑块、定位卡槽、定位卡扣、导向口、顶杆以及回力弹簧,上压板设置在侧支架上端面上,且上压板左端通过转轴与侧支架转动连接,限位槽开设在底架内后侧面中部,限位滑块固定在水箱本体后端面中部,定位卡槽开设在限位滑块后端面下侧,定位卡扣安装在顶杆前端面上,导向口开设在限位槽内后侧面上,顶杆安装在导向口内,回力弹簧套装在顶杆环形侧面上,且回力弹簧前端与顶杆外环形侧面焊接连接,回力弹簧后端与导向口内表面焊接连接,从而实现了水箱本体的快速安装功能,且安装稳定性佳,本实用新型结构合理,便于作业人员操作,便于安装。
技术领域
本实用新型是一种摩擦车用水箱固定架,属于摩擦车配件技术领域。
背景技术
摩擦车用于测定机场跑道,滑行道和道路表面的摩擦系数,是机场建设中必不可少的车辆,现有技术中的摩擦车用水箱固定装置,无法对水箱进行快速定位,安装结构复杂,安装稳定性不足,所以急需要一种摩擦车用水箱固定架来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种摩擦车用水箱固定架,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于作业人员操作,便于安装。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种摩擦车用水箱固定架,包括侧支架、底架以及水箱本体,所述底架上端面左侧与右侧均焊接侧支架,所述水箱本体设置在底架内,所述侧支架上侧面上设置固定机构,所述固定机构包括上压板、转轴、限位槽、限位滑块、定位卡槽、定位卡扣、导向口、顶杆以及回力弹簧,所述上压板设置在侧支架上端面上,且上压板左端通过转轴与侧支架转动连接,所述限位槽开设在底架内后侧面中部,所述限位滑块固定在水箱本体后端面中部,所述定位卡槽开设在限位滑块后端面下侧,所述定位卡扣安装在顶杆前端面上,所述导向口开设在限位槽内后侧面上,所述顶杆安装在导向口内,所述回力弹簧套装在顶杆环形侧面上,且回力弹簧前端与顶杆外环形侧面焊接连接,所述回力弹簧后端与导向口内表面焊接连接。
进一步地,所述上压板右侧开设螺栓安装孔,所述螺栓安装孔内安装锁紧螺栓,且锁紧螺栓下部通过螺纹与螺纹孔相啮合,所述螺纹孔开设在水箱本体上端面上。
进一步地,所述底架内下端面焊接三组以上加强筋,三组以上所述加强筋等距排布在底架内下侧面上。
进一步地,所述限位滑块中轴线与限位槽中轴线在同一条纵向直线上。
进一步地,所述顶杆中轴线与定位卡槽中轴线在同一条直线上,且顶杆后端面上安装推把,所述推把外表面上安装防滑橡胶套。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种摩擦车用水箱固定架,因本实用新型添加了上压板、转轴、限位槽、限位滑块、定位卡槽、定位卡扣、导向口、顶杆以及回力弹簧,该设计通过限位滑块与限位槽配合,在通过回力弹簧回弹力,将定位卡扣顶入定位卡槽内,继而将水箱本体限位在底架内,然后转动上压板,上压板通过转轴转动,待上压板与水箱本体上侧面紧密贴合后,通过锁紧螺栓将上压板与水箱本体固定即可,从而实现了水箱本体的快速安装功能,且安装稳定性佳,解决了原有摩擦车用水箱固定装置,无法对水箱进行快速定位,安装结构复杂,安装稳定性不足的问题,本实用新型结构合理,便于作业人员操作,便于安装。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种摩擦车用水箱固定架的结构示意图;
图2为本实用新型一种摩擦车用水箱固定架中固定机构的右视剖面结构示意图;
图3为本实用新型一种摩擦车用水箱固定架中固定机构的A处放大结构示意图;
图4为本实用新型一种摩擦车用水箱固定架中固定机构的主视剖面结构示意图;
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