[实用新型]后减震器用油缸有效
申请号: | 201821729209.1 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208982577U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 冷雪娇 | 申请(专利权)人: | 重庆川亚柔杰机械有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向板 活塞杆 油缸 外缸体 内缸体 后减震器 导向孔 回收孔 倾斜板 油封 密封 摩托车减震器 本实用新型 可拆卸连接 滑动连接 回收机构 半圆 活塞板 抵块 固接 内缸 伸入 相抵 体内 相通 穿过 | ||
1.后减震器用油缸,包括外缸体、设置于外缸体内部的内缸体和能伸入内缸体内部的活塞杆,所述内缸体内滑动连接有与活塞杆固接的活塞板;所述活塞杆上设有用于密封内缸体的油封;其特征在于:所述外缸体的顶部可拆卸连接有用于密封外缸体的导向板,且导向板位于油封上方;所述导向板的中部设有用于活塞杆穿过的导向孔;所述导向板位于导向孔的两侧均设有倾斜板和回收孔,所述倾斜板上设有与活塞杆相抵的半圆抵块;所述导向板内设有与回收孔相通的回收机构。
2.根据权利要求1所述的后减震器用油缸,其特征在于:所述半圆抵块竖向设有与活塞杆相抵的弹性铁片;所述活塞杆上设有固定板,所述固定板的顶部设有水槽,且水槽可拆卸连接有密封盖;所述固定板的底部设有与水槽相通的横向槽,所述横向槽内滑动连接有用于密封横向槽的横向板,且横向板与横向槽之间设有第一弹簧;所述固定板的顶部与活塞杆之间设有弧形的导向块;所述导向块、横向块均位于弹性铁片的运动轨迹上。
3.根据权利要求2所述的后减震器用油缸,其特征在于:所述水槽内设有网板。
4.根据权利要求3所述的后减震器用油缸,其特征在于:所述回收机构包括与回收孔相通的回收管和与回收管连接的回收箱,所述回收管上设有吸泵。
5.根据权利要求4所述的后减震器用油缸,其特征在于:所述油封内设有环槽,且环槽内设有环块;所述环块上设有若干第二弹簧,每个所述第二弹簧上均设有辅助块。
6.根据权利要求5所述的后减震器用油缸,其特征在于:所述辅助块上设有橡胶垫。
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