[实用新型]一种防卡死的观光缆车车门

说明书

本实用新型公开了缆车技术领域的一种防卡死的观光缆车车门，包括缆车本体，右侧伸缩杆靠近滑杆的一侧设置有夹紧轮，夹紧轮的前侧壁设置有主动齿轮，主动齿轮远离滑杆的一侧啮合有从动齿轮，从动齿轮的前侧壁设置有第一传动齿轮，左侧伸缩杆靠近滑杆的一端活动设置有清扫轮，清扫轮的前侧壁设置有第二传动齿轮，该装置通过夹紧轮与滑杆接触，使夹紧轮转动，从而使清扫轮转动，对滑杆表面附着的灰尘进行清理，保持滑杆的光滑，避免滑杆上长时间的积累灰尘，增大与滑轮的摩擦，并防止灰尘意外卡死滑轮，导致车门卡死，影响车门的打开，方便了的门体的打开。

技术领域

本实用新型涉及缆车技术领域，具体为一种防卡死的观光缆车车门。

背景技术

观光缆车是运输登山游客方便游客观赏风景的一种运输工具，现有的观光缆车为了减小车门打开时占用的空间面积，所以车门多是通过滑轮滑杆的配合滑动打开的，当时长时间使用后，滑杆上容易附着一层灰尘，灰尘容易造成滑轮卡死，影响车门的打开，为此，我们提出一种防卡死的观光缆车车门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防卡死的观光缆车车门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防卡死的观光缆车车门，包括缆车本体，缆车本体前侧的右侧活动设置有门体，缆车本体前侧壁的上下两侧均设置有滑杆，门体靠近滑杆一侧的左右两侧均设置有滑套，且滑套活动套接在滑杆的外侧，门体上下两侧壁的中间均设置有连接架，且连接架活动套接在滑杆的外侧，连接架内腔的上下对称设置有四组伸缩杆，右侧伸缩杆靠近滑杆的一侧设置有夹紧轮，且夹紧轮的外侧壁与滑杆的外侧壁贴合，夹紧轮的前侧壁设置有主动齿轮，主动齿轮远离滑杆的一侧啮合有从动齿轮，且从动齿轮与右侧伸缩杆活动连接，从动齿轮的前侧壁设置有第一传动齿轮，左侧伸缩杆靠近滑杆的一端活动设置有清扫轮，且清扫轮的外侧均匀设置有刷毛，清扫轮的前侧壁设置有第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮通过传动链条传动，连接架内腔的上下对称设置有与传动链条相匹配的锁紧装置。

优选的，锁紧装置包括锁紧轮，且锁紧轮外侧壁的底部与传动链条相互啮合，锁紧轮的底部活动设置有锁紧杆，且锁紧杆外侧壁的底部活动套接有锁紧套管，且锁紧套管的底端与连接架连接，锁紧杆的底端设置有活塞块，活塞块的顶部设置有锁紧弹簧，且锁紧弹簧的顶端与锁紧套管内腔的顶侧壁连接。

优选的，夹紧轮外侧壁的直径从中间到前后两侧逐渐递增，夹紧轮的外侧套接有橡胶套，且橡胶套的外侧壁均匀开设有S形防滑花纹，橡胶套的内腔壁均匀设置有卡块，夹紧轮的外侧壁上开设有与卡块相匹配的卡槽。

优选的，滑套内腔上下两侧对称设置有四组滑轮，且滑轮上开设有U形槽，滑杆活动插接在U形槽的内腔。

优选的，上侧连接架的底部设置有挡板，挡板的底侧向前倾斜。

优选的，门体的前后两侧均设置有把手，且把手上均匀设置有按摩凸粒，且按摩凸粒呈矩形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过夹紧轮与滑杆接触，使夹紧轮转动，从而使清扫轮转动，对滑杆表面附着的灰尘进行清理，保持滑杆的光滑，避免滑杆上长时间的积累灰尘，增大与滑轮的摩擦，并防止灰尘意外卡死滑轮，导致车门卡死，影响车门的打开，方便了的门体的打开，并更加省力，通过伸缩杆推动夹紧轮、清扫轮靠近滑杆，避免夹紧轮、清扫轮意外与滑杆之间出现缝隙，影响滑杆的清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接架结构示意图；

图3为本实用新型锁紧装置结构示意图。