[实用新型]一种汽车安全气囊PAB模块装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全气囊PAB模块装配工装，属于汽车装配技术领域。该汽车安全气囊PAB模块装配工装包括支撑部件、旋转装夹装置和定位卡紧部件，所述旋转装夹装置安装在支撑部件上，且可以相对支撑部件转动，所述定位卡紧部件安装在支撑部件上，用于固定旋转装夹装置的转动位置。本实用新型能使仓体的底面保持朝上且不晃动，方便均匀地拧紧气体发生器组件的各固定螺母，方便使用扭矩扳手校准各固定螺母的扭矩，提高了气体发生器组件的装配效率；装配后气体发生器的端面与仓体的底面完全贴合，提高了气体发生器组件的装配质量；定位板具有一定的弹性，能有效保护仓体的表面，避免其表面在装夹过程中被刮伤。

技术领域

本实用新型公开了一种汽车安全气囊PAB模块装配工装，属于汽车装配技术领域。

背景技术

汽车安全气囊PAB模块由仓体内的气袋、仓体、安装在仓体底面的气体发生器组件和固定螺母等组成，其中气体发生器组件包括气体发生器、气袋和防火罩。汽车安全气囊的工作过程是在汽车发生碰撞时，气体发生器瞬间产生高压气体，使气袋快速充气，起到保护乘客安全的作用。由于气体发生器在产生高压气体的瞬间，存在较大的冲击，所以对用于锁紧气体发生器组件的固定螺母的强度和装配有特殊要求，在装配气体发生器组件时须均匀拧紧各固定螺母，并使各固定螺母满足一定的扭矩要求，装配完后气体发生器的端面与仓体的底面完全贴合。但是，生产工人在安装气体发生器组件时，由于没有合适的工装装夹仓体，并保持其底面朝上，导致仓体在安装过程中容易晃动，给拧紧固定螺母和校准固定螺母的扭矩带来困难，影响了气体发生器组件的装配质量和装配效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车安全气囊PAB模块装配工装。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：

一种汽车安全气囊PAB模块装配工装，包括支撑部件、旋转装夹装置和定位卡紧部件，所述旋转装夹装置安装在支撑部件上，且可以相对支撑部件转动，所述定位卡紧部件安装在支撑部件上，用于固定旋转装夹装置的转动位置。

所述支撑部件包括底板、支撑座A和支撑座B，支撑座A和支撑座B并排安装在底板的同一个面上。

所述旋转装夹装置包括旋转部件和装夹部件，旋转部件的一侧通过转轴A安装在支撑座A上，另一侧通过转轴B安装在支撑座B上，转轴B与转轴A的中心线重合，旋转部件可以绕转轴A和转轴B转动，装夹部件安装在旋转部件上。

所述旋转部件包括C形板A、连接板和C形板B，C形板A和C形板B并排设置在连接板的同一个面上，两者的槽口相向，且均与连接板垂直；C形板A、C形板B的底板上分别设有转轴A、转轴B。

所述装夹部件包括压板、螺杆和手轮A，螺杆的一端与手轮A连接，另一端与压板连接，压板上安装有导向轴，该导向轴与旋转部件滑动连接，并与螺杆平行。

所述转轴A上设有位置卡轮，且位置卡轮的外圆面上设有凹槽。

所述凹槽为弧形凹槽，该弧形凹槽的中心线与位置卡轮的中心线平行，其数量为2个或4个，且均匀分布。

所述定位卡紧部件包括手轮B、定位支撑座和定位销，定位支撑座与底板可拆卸连接，定位销设置在手轮B上，定位销与定位支撑座滑动连接，定位销的中心线与底板平行，与位置卡轮外圆面的中心线垂直并相交。

所述定位支撑座内设有弹簧，定位销在该弹簧力的作用下，远离手轮B的一端顶在位置卡轮上。

所述C形板A、C形板B上均安装有支撑板。