[实用新型]一种汽车锅炉房用降噪设备

说明书

本实用新型涉及降噪设备技术领域，且公开了一种汽车锅炉房用降噪设备，包括真空箱，所述真空箱内腔的底部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有减震囊，所述减震囊的顶部固定连接有汽车锅炉，所述底座的顶部固定安装有位于减震囊内部的第一减震管，所述第一减震管的顶部活动套接有第一减震杆。该汽车锅炉房用降噪设备，通过第一减震杆将汽车锅炉工作时产生的震动力传递到第一减震弹簧上，通过第二减震管将汽车锅炉产生的震动力传递到第二减震弹簧上，利用第一减震弹簧和第二减震弹簧降低汽车锅炉工作时产生的震动力，从而减少汽车锅炉晃动所产生的噪音，提高了该降噪设备的降噪效果，增加了该降噪设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及降噪设备技术领域，具体为一种汽车锅炉房用降噪设备。

背景技术

汽车锅炉与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现在风道均匀吹送到车室内，能够为轿车发动机低温启动、风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。

汽车锅炉在工作时其内部的风扇电机和水泵会产生较大的震动和噪音，这些噪音会影响驾驶员的驾驶体验，因此需要利用降噪设备对汽车锅炉进行降噪，而现有汽车锅炉降噪装置的降噪效果较差，不能满足汽车锅炉的降噪需求，并且现有的降噪设备缺乏冷却装置，汽车锅炉工作时会产生大量的热，从而会影响降噪设备的使用寿命，降低了降噪设备的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车锅炉房用降噪设备，具备降噪效果好和使用寿命长的优点，解决了现有汽车锅炉降噪装置的降噪效果较差，不能满足汽车锅炉的降噪需求，并且现有的降噪设备缺乏冷却装置，汽车锅炉工作时会产生大量的热，从而会影响降噪设备的使用寿命，降低了降噪设备实用性的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锅炉房用降噪设备，包括真空箱，所述真空箱内腔的底部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有减震囊，所述减震囊的顶部固定连接有汽车锅炉，所述底座的顶部固定安装有位于减震囊内部的第一减震管，所述第一减震管的顶部活动套接有第一减震杆，所述第一减震杆的外表面活动套接有位于第一减震管内部的第一减震弹簧，所述真空箱内腔的底部固定安装有第二减震杆，所述第二减震杆的另一端活动套接有第二减震管，所述第二减震管的顶部与汽车锅炉的底部固定连接，所述第二减震杆的外表面活动套接有第二减震弹簧，所述真空箱的左侧面固定安装有隔音罩，所述真空箱的左侧面固定连通有位于隔音罩内部的真空泵，所述真空箱的左侧面固定安装有位于隔音罩内部的水箱，所述水箱的右侧面固定连通有抽水泵，所述抽水泵的另一端固定连通有位于真空箱内部的第一冷却管，所述水箱的右侧面固定连通有位于抽水泵上方的水冷块，所述水冷块的另一端固定连通有位于真空箱内部的第二冷却管，所述第二冷却管的另一端与第一冷却管固定连通。

优选的，所述第一减震杆的顶端与汽车锅炉的底部固定连接，所述第一减震杆的底端固定连接有位于第一减震管内部的第一减震块。

优选的，所述第一减震弹簧的一端与第一减震管内腔的顶部固定连接，所述第一减震弹簧的另一端与第一减震杆的外表面固定连接。

优选的，所述第二减震弹簧的一端与第二减震管的底部固定连接，所述第二减震弹簧的另一端与真空箱内腔的底部固定连接。

优选的，所述真空箱的顶部固定连通有隔音箱，所述隔音箱内部固定安装有吸音棉。

优选的，所述第一冷却管的外表面与真空箱固定套接，所述第二冷却管的外表面与真空箱固定套接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车锅炉房用降噪设备，通过第一减震杆将汽车锅炉工作时产生的震动力传递到第一减震弹簧上，通过第二减震管将汽车锅炉产生的震动力传递到第二减震弹簧上，利用第一减震弹簧和第二减震弹簧降低汽车锅炉工作时产生的震动力，从而减少汽车锅炉晃动所产生的噪音，提高了该降噪设备的降噪效果，增加了该降噪设备的实用性。