[实用新型]施工电梯司机室结构

说明书

本实用新型涉及一种施工电梯司机室结构，其特征在于：包括有一箱室，所述箱室包括一底板，所述底板与箱室的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁的外接缝处均通过焊接相连，相邻侧壁外接缝处均相互焊接，所述箱室顶部固设有一盖板，所述盖板与箱室侧壁顶部外接缝处均相互焊接，盖板呈开口朝下的V形，且V形的角度为钝角，所述箱室两相邻侧壁交接焊缝处均沿焊缝包覆有将焊条包围在内的第一角铁，所述第一角铁的两外侧均与两相邻侧壁外表面焊接，所述盖板与箱室的前后侧壁交接焊缝处也沿焊缝包覆有将焊条包围在内的第二角铁，所述第二角铁两外侧均与前后侧壁外表面焊接施工电梯司机室结构简单合理，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，是一种施工电梯司机室结构。

背景技术

目前，施工电梯司机室顶部盖板均为平的且顶部与侧壁均是直接焊接在一起的，焊缝直接裸露在外， 这样会导致顶部积水使司机室顶部盖板与侧壁焊接处受潮、生锈、腐蚀，影响使用寿命。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种施工电梯司机室结构，不仅结构简单，而且方便实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种施工电梯司机室结构，包括有一箱室，所述箱室包括一底板，所述底板与箱室的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁的外接缝处均通过焊接相连，相邻侧壁外接缝处均相互焊接，所述箱室顶部固设有一盖板，所述盖板与箱室侧壁顶部外接缝处均相互焊接，盖板呈开口朝下的V形，且V形的角度为钝角，所述箱室两相邻侧壁交接焊缝处均沿焊缝包覆有将焊条包围在内的第一角铁，所述第一角铁的两外侧均与两相邻侧壁外表面焊接，所述盖板与箱室的前后侧壁交接焊缝处也沿焊缝包覆有将焊条包围在内的第二角铁，所述第二角铁两外侧均与前后侧壁外表面焊接。

进一步的，所述盖板在与箱室左侧壁交接处朝左下方折弯，并朝折弯方向延伸出至箱室左侧壁之外，所述盖板在与箱室右侧壁交接处持续朝下延伸至箱室右侧壁外。

进一步的，所述第二角铁呈开口朝下的V形，且V形的角度与盖板的角度相同。

进一步的，所述箱室内固设一便于休憩的坐箱，箱室前侧壁与左右侧壁均设置有玻璃窗，所述后侧壁处开设有开关门，所述开关门上也设置有玻璃窗。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该施工电梯司机室结构，将盖板设置为开口朝下的V型，可以有效地防止顶部积水，再在盖板与箱室的前后侧壁交接焊缝处与箱室两相邻侧壁交接焊缝处均沿焊缝包覆有角铁，有效地防止了焊接处受潮、生锈、腐蚀，影响使用寿命。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图；

图2为图1的A-A视角剖视图；

图3为图1的C-C视角剖视图；

图4为图3中的D局部放大视图；

图5为图2中的B局部放大视图。

图中：1-箱室，2-底板，3-前侧壁，4-后侧壁，5-左侧壁，6-右侧壁，7-盖板，8-焊缝，9-第一角铁，10-第二角铁，11-坐箱，12-玻璃窗，13-开关门。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。