[实用新型]一种新型气囊弱化线红外定位仪有效

专利信息
申请号: 201821727570.0 申请日: 2018-10-24
公开(公告)号: CN208998735U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 李瑰兰 申请(专利权)人: 西安兴仪科技股份有限公司
主分类号: G01B11/00 分类号: G01B11/00
代理公司: 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 代理人: 张佰鹏
地址: 710075 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 红外线探头 安装孔 弱化线 红外线装置 本实用新型 红外定位仪 定位装置 新型气囊 包覆层 定位板 包覆 防尘罩 底板 多层包覆材料 定位板固定 铝合金材料 螺栓 包覆定位 框架内腔 内部设置 左右两侧 防滑板 无纺布 真皮 两组 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种新型气囊弱化线红外定位仪,包括框架、包覆层、红外线装置、螺栓、底板、防滑板、防尘罩、安装孔、红外线探头和红外线探头定位板;其特征在于,所述框架为铝合金材料,框架内设置有包覆层;所述框架内部设置有红外线装置,红外线装置设置有两组;所述红外线探头定位板固定设置在框架内腔左右两侧,红外线探头定位板上设置有安装孔;所述安装孔设置有五组,安装孔上设置有红外线探头;本实用新型提供的定位装置,可以对真皮、立体无纺布等多层包覆材料上的弱化线进行精确定位,且该定位装置不会对包覆操作产生任何妨碍,方便弱化线的包覆定位操作,大大缩短了包覆生产的操作时间。

技术领域

本实用新型涉及一种红外定位领域,具体是一种新型气囊弱化线红外定位仪。

背景技术

随着汽车制造技术的发展以及人们对汽车内饰要求的提高,无缝气囊门技术被越来越多的运用到各个档次的汽车上,而针对高档的真皮内饰豪华车型,市场上开发出了真皮多层无缝气囊门结构;该多层无缝气囊门结构外观造型高档美观,触感极佳,但是对多层结构中每一层包覆层的弱化线位置有着较高的定位要求。如果包覆层的弱化线位置与气囊爆破线的位置偏移过大,或是各层包覆层上的弱化线的相对位置偏差过大,都为极大地影响气囊爆破效果,从而影响到车内乘员的人身安全。因此需要有一种定位装置来给每层的弱化线精确定位,传统的包覆用定位装置为架刀定位,但是架刀定位装置在进行真皮包覆时会妨碍包覆操作,延长包覆时间,且当进行多层包覆时需要多次架刀;因此,我们需要一种新型气囊弱化线红外定位仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型气囊弱化线红外定位仪,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型气囊弱化线红外定位仪,包括框架、包覆层、红外线装置、螺栓、底板、防滑板、防尘罩、安装孔、红外线探头和红外线探头定位板;所述框架为铝合金材料,框架内设置有包覆层;所述框架内部设置有红外线装置,红外线装置设置有两组;所述红外线装置包括防尘罩、安装孔、红外线探头和红外线探头定位板;所述红外线探头定位板固定设置在框架内腔左右两侧,红外线探头定位板上设置有安装孔;所述安装孔设置有五组,安装孔上设置有红外线探头;所述红外线探头定位板上还设置有防尘罩,防尘罩位于红外线探头正前方;所述框架底端设置有底板,底板和框架通过螺栓固定连接;所述底板底端设置有防滑板,防滑板底部设置有防滑纹。

作为本实用新型进一步的方案:所述包覆层软质橡胶材料,包覆层固定设置在框架内部。

作为本实用新型进一步的方案:所述红外线探头设置有五组。

作为本实用新型再进一步的方案:所述底板和框架上均开设有螺纹孔,螺纹孔和螺栓螺纹连接;

作为本实用新型再进一步的方案:所述红外线探头定位板和框架的连接关系为焊接;

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型一种新型气囊弱化线红外定位仪进行包覆操作时,首先需要包覆立体无纺布层, 操作员根据投影的红外定位点将立体无纺布上的弱化线对准气囊门线,然后在立体无纺布上再包覆真皮层,并根据红外定位点将真皮上的弱化线对准到立体无纺布的弱化线上。在进行以上操作时,操作人员可以清晰地看到投影于产品表面的红外定位点,并对包覆材料进行调整,由于只是光点投影,因此在包覆过程中,操作人员不会感到有任何的妨碍;本实用新型提供的定位装置,可以对真皮、立体无纺布等多层包覆材料上的弱化线进行精确定位,且该定位装置不会对包覆操作产生任何妨碍,对于一个多层的包覆结构不需要对每一层材料的弱化线进行多次定位,方便弱化线的包覆定位操作,大大缩短了包覆生产的操作时间。

附图说明

图1为一种新型气囊弱化线红外定位仪的结构图;

图2为一种新型气囊弱化线红外定位仪中红外线装置的结构图;

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