[实用新型]一种离合器均匀涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种离合器均匀涂油装置，包括固定座和支撑柱，所述支撑柱与固定座的顶部转动连接，所述支撑柱的底部固定连接有支撑块，所述支撑块上滑动插设有卡杆，所述固定座的顶部环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述卡杆靠近固定座的一端固定套接有卡套，所述卡杆远离卡套的一端固定连接有拉杆，所述固定座远离支撑柱一端的顶部设有集油槽，所述集油槽一侧内壁的底部设有出油口，所述出油口内螺纹连接有固定塞，所述支撑柱靠近支撑块一侧的外壁上固定连接有把手，所述支撑柱的顶部固定连接有第一驱动电机。本实用新型通过多处调节机构的设置，使装置可以根据实际的使用情况进行自由的调节，从而提升了对离合器的喷油效果。

技术领域

本实用新型涉及离合器制造技术领域，尤其涉及一种离合器均匀涂油装置。

背景技术

随着中国汽车行业的不断发展，汽车离合器总成起到了尤为重要的位子。在离合器的生产过程中，最忌讳油多，因为油脂如果渗到摩擦片上会使摩擦系数下降，甚至会造成离合器打滑。但因为膜片与盖、压盘的接合部位在工作时有小范围滑摩，必须涂润滑脂，且只在工作点接触面的环形区域内。油脂环面宽、厚、重量都有一定要求。

但是现有技术中喷油装置组成机构较为简单，喷油装置无法根据实际的使用情况进行自由的调节，从而将降低了离合器的涂油效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中喷油装置组成机构较为简单，喷油装置无法根据实际的使用情况进行自由调节的问题，而提出的一种离合器均匀涂油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种离合器均匀涂油装置，包括固定座和支撑柱，所述支撑柱与固定座的顶部转动连接，所述支撑柱的底部固定连接有支撑块，所述支撑块上滑动插设有卡杆，所述固定座的顶部环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述卡杆靠近固定座的一端固定套接有卡套，所述卡杆远离卡套的一端固定连接有拉杆，所述固定座远离支撑柱一端的顶部设有集油槽，所述集油槽一侧内壁的底部设有出油口，所述出油口内螺纹连接有固定塞，所述支撑柱靠近支撑块一侧的外壁上固定连接有把手，所述支撑柱的顶部固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有螺杆，所述支撑柱远离把手的一侧设有滑槽，所述螺杆位于滑槽内的一端螺纹调节有滑块，所述滑块的一端贯穿滑槽的槽口并固定连接有固定板，所述固定板远离滑块的一侧固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端固定连接有储油箱，所述储油箱远离第二驱动电机的一侧设有多个喷油嘴，所述储油箱的一侧固定连接有承重杆，所述固定板的外壁上环绕设有与承重杆对应的环形滑轨，所述承重杆位于环形滑轨内的一端固定连接有卡块。

优选地，所述卡杆套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与卡套和支撑块固定连接。

优选地，所述集油槽的槽口处固定插设有栅格网板。

优选地，所述环形滑轨内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与卡块相接触。

优选地，所述第二驱动电机的输出轴上转动套接有L型挂杆，所述L型挂杆远离第二驱动电机的一端与固定板固定连接。

优选地，所述储油箱的顶部固定插设有进油管。

本实用新型中，先通过把手转动支撑柱调节装置的方向，然后利用卡杆固定住支撑柱，同时弹簧可以对卡杆起到一定的弹性支撑，卡套可以有效防止卡杆从支撑块上脱落，然后打开第一驱动电机带动螺杆转动，同时螺杆通过滑块带动固定板上下移动，从而实现对喷油嘴高度的调节，然后打开第二驱动电机和喷油嘴，对离合器进行喷油，同时L型挂杆可以对第二驱动电机起到一定的支撑作用，同时承重杆可以储油箱起到一定的承重支撑。本实用新型通过多处调节机构的设置，使装置可以根据实际的使用情况进行自由的调节，从而提升了对离合器的喷油效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种离合器均匀涂油装置的正视结构示意图；