[实用新型]一种电梯轿厢多副轿架的平衡机构有效
申请号: | 201821725397.0 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209427930U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陈煜华 | 申请(专利权)人: | 广东日芝电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B7/04 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人: | 蔡邦华 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副立柱 轿架 主立柱 斜拉杆 轿厢 电梯轿厢 下横梁 下端 斜度 本实用新型 平衡机构 抗冲击能力 左右两侧 变形的 平稳性 叉车 对装 卸货 汽车 | ||
1.一种电梯轿厢多副轿架的平衡机构,包括电梯轿厢主体、两根主立柱、两根左副立柱和两根右副立柱,其特征在于,两根所述左副立柱的下端通过左副下横梁固定连接,两根所述右副立柱的下端通过右副下横梁固定连接,两根主立柱的下端通过主下横梁固定连接,所述电梯轿厢主体的底部架设在所述左副下横梁、右副下横梁和主下横梁上,两根所述主立柱的左右两侧分别设有两根主立柱斜拉杆,两根所述左副立柱和两根所述右副立柱的一侧分别设有副立柱斜拉杆,所述主立柱斜拉杆的斜度小于所述副立柱斜拉杆的斜度,所述主立柱斜拉杆和所述副立柱斜拉杆的下端均连接在所述电梯轿厢主体的底部。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢多副轿架的平衡机构,其特征在于,所述主立柱斜拉杆分为上拉杆和下拉杆,所述上拉杆的斜度小于和下拉杆的斜度,所述上拉杆、下拉杆和副立柱斜拉杆的上端分别设有铰接头,所述主立柱、左副立柱和右副立柱的侧部分别设有铰接座,所述铰接头与所述铰接座铰接。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢多副轿架的平衡机构,其特征在于,两根所述主立柱的上端通过主上横梁连接固定,两根所述左副立柱的上端通过左上横梁连接固定,两根所述右副立柱的上端通过右上横梁连接固定。
4.根据权利要求3所述的电梯轿厢多副轿架的平衡机构,其特征在于,位于所述电梯轿厢主体前侧面的主立柱、左副立柱和右副立柱上端通过前连接件固定连接,位于所述电梯轿厢主体后侧面的主立柱、左副立柱和右副立柱上端通过后连接件固定连接。
5.根据权利要求4所述的电梯轿厢多副轿架的平衡机构,其特征在于,所述主立柱的长度大于所述左副立柱和右副立柱的长度。
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