[实用新型]一种用于密封圈无损装填的装置

说明书

一种用于密封圈无损装填的装置，该装置包含两个半圆压环、四个定位块及两个止推块，通过装置能够实现压缩密封圈的唇口直径，从而避免密封圈产生破损和划伤，保证转盘轴承的密封效果，减少操作安装工人，降低生产成本，安装密封圈非常方便实用。

技术领域

本实用新型属于轴承装配技术领域，尤其是一种用于密封圈无损装填的装置。

背景技术

转盘轴承内圈和外圈通常使用丁腈橡胶密封圈，为了防止转盘轴承漏油，同时避免灰尘进入转盘轴承内部而影响其运转，丁腈橡胶橡胶密封圈的唇部与转盘轴承密封槽的接触位置需要有一定压力，这种压力通过密封圈本身的变形而产生。

对于一些嵌入式丁腈橡胶密封圈，当这种压力比较大时，密封圈在转盘轴承上的无损高效安装就是一个无法避免的难题，若无法解决此问题，转盘轴承安装过程中可能会造成密封圈唇口破损、安装效率低下等问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种用于密封圈无损装填的装置，该装置能够对丁腈橡胶密封圈唇口施加压力，使丁腈橡胶密封圈唇口避开可能造成的损伤结构，提高转盘轴承安装效率，节省人力，提高转盘轴承密封效果，保证转盘轴承安装质量。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于密封圈无损装填的装置，该装置主要包含两个半圆压环、四个定位块及两个止推块，其特征是：

将具有高度G和外径D的带底板圆厚筒从中心处截成两个半圆压环，每个半圆压环均具有半圆底板和半圆立挡板且其截面呈倒L状，在每个所述半圆底板的径向45°和135°方向上分别开有两个内通槽；由底板、立板和斜挡板相互惯连冲压而成的每个定位块其截面呈平底V状，所述平底是指由所述立板分别惯连所述底板和所述斜挡板，所述底板和所述立板之水平宽度小于所述半圆底板之半径，在每个所述底板上均开有联接通孔，每个定位块上的所述底板通过其所述联接通孔、螺栓及螺母联接在每个所述半圆底板的内通槽上，每个所述半圆底板能够联接两个定位块，每个定位块均能沿所述内通槽做径向移动调整，将每个半圆压环联接两个定位块称其为组合体；

在一个所述组合体上端面的两端分别联接可转动的螺钉，在另一个所述组合体上端面的两端分别联接止推块，这样当两个所述组合体拼接在一起就形成装置，通过转动所述螺钉顶在所述止推块的定位孔内能够调节两个所述组合体之间距，松开两个所述螺钉时两个所述组合体之间距为最小，拧紧两个所述螺钉时两个所述组合体之间距为最大，间距为最大时装置上的两个所述半圆立挡板所围成的外圈外径＞外圈密封凸台之外径且两个所述半圆立挡板之高度＜内圈与外圈安装时不接触之设计高度。

由于采用如上所述技术方案，本实用新型产生如下效果：

1、本实用新型能够通过装置实现压缩密封圈的唇口直径，从而避免密封圈产生破损和划伤，保证密封效果。

2、本实用新型能通过螺钉实现两个组合体的对接，对接后的两个组合体之间存在有一定间隙，该间隙的增大既可以保证密封圈的唇口得到压缩，又可以调节四个斜挡板，不但能减少天车的使用频率，还能控制内圈在高度方向上平稳匀速移动，而且减少操作安装工人，而且降低了成本。

3、本实用新型的装置其结构简单，制作成本低，维护方便，节省转盘轴承安装所需时间和人力成本，还能极大提高转盘轴承加工企业的生产效率，适宜大规模生产加工需要。

附图说明

图1是装置在径向45°安装密封圈的局部剖视简图。

上述图中：1-外圈；2-内圈；3-密封圈；4.1-半圆压环；4.2-定位块。

具体实施方式

本实用新型是一种通过无损装填装置安装转盘轴承密封圈的方法。