[实用新型]全浸式金属拉丝机的塔轮轴轴承的密封结构

说明书

全浸式金属拉丝机的塔轮轴轴承的密封结构，包括轴承座、第一油封座、第二油封座、第一O型密封圈、第二O型密封圈、第一轴套、第二轴套、第一骨架油封、第二骨架油封、第一甩油板、第二甩油板和挡水盖，所述第一油封座与所述轴承座之间设有所述第一O型密封圈，所述第一油封座与所述第一轴套之间设有所述第一骨架油封；所述第二轴套与塔轮轴之间设有所述第二O型密封圈，所述第二油封座与所述第二轴套之间设有所述第二骨架油封；所述第二油封座外设有所述挡水盖；在所述第一轴套与所述第二轴套之间设有所述第一甩油板；在所述第二轴套与所述挡水盖之间设有所述第二甩油板。本实用新型设计新颖，结构合理，能够很好地阻挡冷却液进入塔轮轴轴承。

技术领域

本实用新型涉及金属拉丝机技术领域，具体地说涉及全浸式金属拉丝机的塔轮轴轴承的密封结构。

背景技术

金属拉丝机是将金属线材通过拉拔处理、使金属线材的线径、圆度、表面光洁度等指标能够满足下游生产需要的一种加工设备。拉丝机在拉拔线材时，线材绕在塔轮上，经过多个拉拔模具，逐步缩小线径，在拉拔的过程中，线材会发热，因此需要对其进行冷却处理。现有一种全浸式金属拉丝机，将塔轮以及绕在塔轮上的线材完全浸泡在冷却槽中的冷却液里，以此来提升线材在拉拔过程中的冷却效果。但由此使得冷却液容易进入到塔轮轴轴承里面，对塔轮轴轴承造成不良影响，导致塔轮轴轴承的使用寿命变短，加之更换塔轮轴轴承非常麻烦，所以增加了使用机器的维护成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种全浸式金属拉丝机的塔轮轴轴承的密封结构，该密封结构能够阻挡冷却液进入塔轮轴轴承。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

全浸式金属拉丝机的塔轮轴轴承的密封结构，包括轴承座、第一油封座、第二油封座、第一O型密封圈、第二O型密封圈、第一轴套、第二轴套、第一骨架油封、第二骨架油封、第一甩油板、第二甩油板和挡水盖，所述轴承座设在冷却槽的侧壁上，与冷却槽侧壁形成密闭连接，用于内套塔轮轴轴承；所述轴承座外，沿塔轮轴轴向，依次密闭连接所述第一油封座、所述第二油封座；所述第一油封座与所述轴承座之间设有所述第一O型密封圈，所述第一油封座与塔轮轴之间设有所述第一轴套，所述第一油封座与所述第一轴套之间设有所述第一骨架油封；所述第二油封座与塔轮轴之间设有所述第二轴套，所述第二轴套与塔轮轴之间设有所述第二O型密封圈，所述第二油封座与所述第二轴套之间设有所述第二骨架油封；所述第二油封座外设有所述挡水盖；所述第一油封座与所述第二油封座在塔轮轴外形成一内空空间，在该内空空间中，在所述第一轴套与所述第二轴套之间设有所述第一甩油板；在所述第二轴套与所述挡水盖之间设有所述第二甩油板；在所述第一油封座上设有连通内空空间的泄液管。

本实用新型的密封原理是：1、挡水盖与第二油封座形成初级密封；2、如有冷却液进入挡水盖中，第二骨架油封将阻挡冷却液从第二油封座与第二轴套之间渗入，第二O型密封圈将阻挡冷却液从第二轴套与塔轮轴之间渗入，从而将冷却液阻挡在挡水盖与第二油封座之间，第二甩油板将这部分冷却液甩出挡水盖；3、如有冷却液进入内空空间中，第一骨架油封将阻挡冷却液从第一油封座与第一轴套之间渗入，第一甩油板将这部分冷却液通过泄液管及时排出；4、第一O型密封圈将阻挡冷却液从第一油封座与轴承座之间渗入。

本实用新型设计新颖，结构合理，能够很好地阻挡冷却液进入塔轮轴轴承，从而帮助保证塔轮轴轴承的使用寿命，减少由更换塔轮轴轴承所带来的麻烦，也有利于降低全浸式金属拉丝机的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型应用的结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是本实用新型中第一轴套、第一油封座、第一甩油板、第二轴套、第二油封座、第二甩油板的剖视拆分图。

图中各标号分别是：

1-冷却槽，2-冷却液，3-塔轮，4-塔轮轴，5-塔轮轴轴承；