[实用新型]一种汽车电线

说明书

本实用新型公开了一种汽车电线，属于电缆设备技术领域，为了解决现有汽车电线中色母粒使用量较大导致生产成本较高的技术问题，包括导体和绝缘层，所述导体外侧包覆所述绝缘层，所述绝缘层包括内绝缘层和外绝缘层，所述外绝缘层包覆在内绝缘层的外侧，所述内绝缘层由绝缘材料制成，所述外绝缘层包括主色绝缘层和辅色绝缘层，所述主色绝缘层由主色色母粒和绝缘材料组成，所述辅色绝缘层由辅色色母粒和绝缘材料组成。本实用新型具有结构简单和成本低的特点。

技术领域

本实用新型属于电缆设备技术领域，具体地涉及一种汽车电线。

背景技术

目前的汽车电线，由于加工需求使得汽车电线外观必须进行颜色识别，在电线生产过程中，绝缘材料中加入色母料，通过色母料进行上色，然后通过挤塑机进行挤出，于是从汽车电线外观来看，电线由主色条和辅色条构成(主色和辅色为不同颜色)，通过这种方式进行颜色识别。

出于对汽车电线外观颜色的识别，只需要在绝缘表面负责一层带颜色绝缘层即可，而目前的技术是整个绝缘层都带有颜色，这样无疑增加了色母粒的使用量，增加了生产成本，而目前市场上，色母粒的价格是绝缘材料的的3-5倍。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有汽车电线中色母粒使用量较大导致生产成本较高的技术问题，提供一种汽车生产线具有结构简单和成本低的特点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车电线，包括导体和绝缘层，所述导体外侧包覆所述绝缘层，所述绝缘层包括内绝缘层和外绝缘层，所述外绝缘层包覆在内绝缘层的外侧，所述内绝缘层由绝缘材料制成，所述外绝缘层包括主色绝缘层和辅色绝缘层，所述主色绝缘层由主色色母粒和绝缘材料组成，所述辅色绝缘层由辅色色母粒和绝缘材料组成。

本实用新型的进一步优选，所述导体为铜导体。

本实用新型的进一步优选，所述导体由多根导体单丝绞合而成，所述导体单丝的数量为7-100根。

本实用新型的进一步优选，所述导体单丝的绞合节距为11-80mm。

本实用新型的进一步优选，所述导体的截面面积为0.22-10mm²。

本实用新型的进一步优选，所述内绝缘层的厚度为0.2-0.1mm。

本实用新型的进一步优选，所述绝缘材料为聚氯乙烯。

工作原理：本实用新型通过薄壁的外绝缘层包覆在内绝缘层的外侧，通过在外绝缘层上进行颜色识别，满足汽车电线上色的需求，进而通过上色的薄壁的外绝缘层，降低色母粒的用量，降低生产成本，结构简单，通过内绝缘层和外绝缘层达到导体绝缘的目的，通过外绝缘层达到对汽车电线进行颜色识别的目的。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型使得薄壁的外绝缘层包覆在内绝缘层的外侧，在外绝缘层上进行颜色识别，满足汽车电线上色的需求，通过上色的薄壁的外绝缘层，降低色母粒的用量，而色母粒的成本是普通绝缘材料的3-5倍，进而降低生产成本，结构简单。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是现有技术中的汽车电线结构结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

附图标记：1-辅色绝缘层，2-导体，3-主色绝缘层，4-内绝缘层，5-外绝缘层。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。