[实用新型]一种钢瓶稳定装置有效
| 申请号: | 201821720316.8 | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN209245704U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 王红香;胥新栋 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂 |
| 主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08 |
| 代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 刘强 |
| 地址: | 721000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢瓶 下底座 上底座 环形结构 稳定装置 锁紧杆 上端 本实用新型 垂直放置 加气过程 连接装置 螺母紧固 锁紧板 底座 取放 着地 吊装 联接 搬运 穿过 运输 | ||
本实用新型公开了一种钢瓶稳定装置,包括上底座和下底座;其中,所述上底座为环形结构,套装在钢瓶上端,下底座为环形结构,套装在钢瓶底部,所述上底座与下底座之间通过连接装置相连接。所述上底座套装在钢瓶的上端,下底座套装在钢瓶的底部,上底座中的锁紧杆穿过下底座中的锁紧板后用螺母紧固。在钢瓶取放、运输及加气过程中,下底座着地,钢瓶可垂直放置,操作者也可以通过联接上下底座中的锁紧杆进行吊装或抬扶,避免搬运过程中的放下拿起过程中对钢瓶的剐蹭,防止意外发生。
技术领域
本实用新型涉及车辆动力配装技术领域,尤其涉及一种钢瓶稳定装置。
背景技术
当车辆配装天然气动力时,由其是压缩天然气(CNG)时,钢瓶外有缠绕保护层,此保护层不能损伤,否则气瓶报废,但钢瓶外形为圆柱形,且钢瓶重量一般较重(100L钢瓶重量为86kg),操作者在钢瓶取放、运输及加气过程中不可避免地会使钢瓶缠绕层刮蹭,及易导致钢瓶无法按正常程序加气和报废的可能。
实用新型内容
针对上述缺陷或不足,本实用新型的目的在于提供一种钢瓶稳定装置,能够将钢瓶稳定固定,防止钢瓶移动或滚动刮蹭造成不必要的意外发生。
为达到以上目的,本实用新型的技术方案为:
一种钢瓶稳定装置,包括上底座和下底座;其中,所述上底座为环形结构,套装在钢瓶上端,下底座为环形结构,套装在钢瓶底部,所述上底座与下底座之间通过连接装置相连接。
所述连接装置包括与上底座相连接的锁紧杆,所述锁紧杆的另一端通过螺母与下底座相连接。
所述下底座包括上圆环、锁紧板、拉筋以及底圆环;所述上圆环套装在钢瓶的底部,底圆环与地面相接触,并且上圆环与底圆环通过拉筋固定连接;所述锁紧板安装于上圆环边缘。
所述上底座中的锁紧杆穿过下底座中的锁紧板后用螺母紧固。
所述锁紧杆对称设置于上底座两端。
与现有技术比较,本实用新型的有益效果为:
本实用新型一种钢瓶稳定装置,所述上底座套装在钢瓶的上端,下底座套装在钢瓶的底部,上底座中的锁紧杆穿过下底座中的锁紧板后用螺母紧固。在钢瓶取放、运输及加气过程中,下底座着地,钢瓶可垂直放置,操作者也可以通过联接上下底座中的锁紧杆进行吊装或抬扶,避免搬运过程中的放下拿起过程中对钢瓶的剐蹭,防止意外发生。
附图说明
图1是本实用新型钢瓶稳定装置结构示意图;
图2是本实用新型钢瓶稳定装置上底座结构示意图;
图3是本实用新型钢瓶稳定装置上底座结构侧视图;
图4是本实用新型钢瓶稳定装置下底座结构示意图;
图5是本实用新型钢瓶稳定装置下底座结构侧视图。
图中,1—上底座;1.1—顶部圆环;1.2—锁紧杆;2—下底座;2.1—上圆环;2.2—锁紧板;2.3—拉筋;2.4-底圆环;3-螺母。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实用新型提供了一种钢瓶稳定装置,包括上底座1和下底座2;其中,所述上底座1为环形结构,套装在钢瓶上端,下底座2为环形结构,套装在钢瓶底部,所述上底座1与下底座2之间通过连接装置相连接。所述连接装置包括与上底座1相连接的锁紧杆1.2,所述锁紧杆1.2的另一端通过螺母3与下底座2相连接。
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