[实用新型]一种新型电动汽车空调压缩机试验装置有效
| 申请号： | 201821719927.0 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN209414125U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 曹鹏;封森;宗红军 | 申请（专利权）人： | 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 226500 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 试验台架 三层 上表面 压缩机试验装置 电动汽车空调 空调压缩机 顶层 试验 本实用新型 辅助压缩机 冷凝器风扇 耐久性试验 制冷剂回收 安装方便 节能高效 试验成本 压缩机 蒸发器 整车 自带 下边 中层 | ||
1.一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，包括三层试验台架(1)，其特征在于：所述三层试验台架(1)的底层上表面安装有冷凝器风扇总成(2)，所述三层试验台架(1)的中层上表面安装有辅助压缩机(3)，所述三层试验台架(1)的顶层下边面与顶层上表面分别安装有蒸发器(4)和试验压缩机(5)，所述辅助压缩机(3)通过冷媒加注管(6)与冷媒储液罐(7)连接，所述冷媒加注管(6)上安装有开关五(20)，所述试验压缩机(5)通过真空管(9)与真空储气罐(10)连接，所述真空管(9)上安装有开关四(17)，所述冷凝器风扇总成(2)与所述蒸发器(4)之间连接有贮蒸管(12)，所述试验压缩机的输出端通过上冷压管(15)与所述辅助压缩机连接，并通过下冷压管(13)与所述冷凝器风扇总成(2)的输入端连接，所述下冷压管(13)上安装有开关一(14)，所述上冷压管(15)上安装有开关三(16)，所述试验压缩机的输入端通过上低压管(21)与所述蒸发器(4)连接，并通过下低压管(18)与所述辅助压缩机(3)，下低压管(18)上安装有开关二(19)，所述辅助压缩机(3)还连接有进气压力表(8)和排气压力表(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，其特征在于：所述三层试验台架(1)竖直方向由四根方管组成，所述三层试验台架(1)水平方向由十二根方管及两块平板构成的三层结构，且三所述层试验台架(1)各零部件之间均采用焊接方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，其特征在于：所述下冷压管(13)、上冷压管(15)、下低压管(18)和上低压管(21)外壁均套接有橡胶保温套。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，其特征在于：所述真空储气罐(10)底部安装有三组支撑脚，且三组支撑脚按照正三角形排布。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车空调压缩机试验装置，其特征在于：所述冷凝器风扇总成(2)、辅助压缩机(3)和试验压缩机(5)均通过螺栓固定安装在所述三层试验台架(1)上。
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