[实用新型]双层摩擦摆减隔震支座

说明书

本实用新型公开了一种双层摩擦摆减隔震支座，包括上支座板、下支座板以及设置在上支座板和下支座板之间的中间板，上支座板和中间板之间的中部设置有上区滑动组件，上区滑动组件周边的上支座板和中间板之间还设置有第一复位弹簧，下支座板和中间板之间的中部设置有下区滑动组件，下区滑动组件周边的下支座板和中间板之间还设置有钢丝绳阻尼器；上支座板和对应中间板表面上设置有相同曲率的上区曲面；下支座板和对应中间板上设置有相同曲率的下区曲面；上区曲面的曲率小于下区曲面的曲率。本实用新型能够在小震下可以自复位，在中强震下也较容易复位的双层摩擦摆支座结构，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及土木工程领域，具体涉及一种双层摩擦摆减隔震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座。

在支座的不断研发和使用中，摩擦摆式减隔震支座使用效果较为凸出，摩擦摆系统是一种有效的干摩擦滑移隔震体系。传统摩擦摆支座主要由上滑移钢板、下滑移钢板以及位于上滑移钢板和下滑移钢板之间的滑块组成。主要原理是将结构物本身与地面隔离,利用滑动面的设计周期来延长结构物的振动周期, 以大幅度减小结构物因受地震作用而引起的振动放大效应。此外,还可利用 FPS滑动面与滑块之间的摩擦来达到大量消耗地震能量,减少地震力输入的目的。

现有传统的摩擦摆式减隔震支座在小震的时候自我平衡能力较差。在中强震下，普通的滑动摩擦摆支座位移比较大，容易对上层结构造成损伤。并且地震中强震下的残余应变基本无法避免。而装有剪力钉的摩擦摆在受地震作用下会出现力的突变，导致上部结构的破坏。

而自复位摩擦摆三维减隔震支座采用的高阻尼橡胶，其隔震性能会随本身材料性能的退化而退化，耐久性能较差，不便于维护。

传统的摩擦摆式隔震支座一般用摩擦材料的自身耗能来进行耗能，这会导致自身的阻尼比较小，新型支座仍要提升减隔震支座的阻尼耗能性能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种双层摩擦摆减隔震支座，能够在小震下可以自复位，在中强震下也较容易复位的双层摩擦摆支座结构，使用寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种双层摩擦摆减隔震支座，包括上支座板、下支座板以及设置在上支座板和下支座板之间的中间板，所述上支座板和中间板之间的中部设置有上区滑动组件，所述上区滑动组件周边的上支座板和中间板之间还设置有第一复位弹簧，所述下支座板和中间板之间的中部设置有下区滑动组件，所述下区滑动组件周边的下支座板和中间板之间还设置有钢丝绳阻尼器；

所述上支座板位于上区滑动组件一侧的表面和中间板位于上区滑动组件一侧的表面上均设置有相同曲率的上区曲面；

所述下支座板位于下区滑动组件一侧的表面和中间板位于下区滑动组件一侧的表面上均设置有相同曲率的下区曲面；

所述上区曲面的曲率小于下区曲面的曲率；

所述上区滑动组件包括配合连接的上区上滑块和上区下滑块，所述上区下滑块表面设置有第一球面支撑柱，所述第一球面支撑柱对应的上区上滑块上设置有配合抵接的第一球面凹槽，所述上区上滑块和上区下滑块之间还设置有第一摆动间隙，所述第一球面支撑柱周边的第一摆动间隙内设置有多个连接上区上滑块和上区下滑块的第二复位弹簧；

所述下区滑动组件包括配合连接的下区上滑块和下区下滑块，所述下区下滑块表面设置有第二球面支撑柱，所述第二球面支撑柱对应的下区上滑块上设置有配合抵接的第二球面凹槽，所述下区上滑块和下区下滑块之间还设置有第二摆动间隙。

进一步的，所述第一球面支撑柱和第一球面凹槽之间以及第二球面支撑柱和第二球面凹槽之间均设置有低摩擦层。