[实用新型]车用巡航开关自动检测台

说明书

本实用新型公开了一种车用巡航开关自动检测台，包括检测台台体，所述检测台台体的两侧均设有斜坡，所述检测台台体顶部的中部固定安装有缓冲厚层橡胶垫，所述检测台台体正面的中部设有控制开关，所述检测台台体的顶部对称开设有升降槽，所述升降槽的底部固定安装有底板，所述底板的上方且位于升降槽上部设有承载板。通过承载板、第一升降折叠臂、第二升降折叠臂、连接轴、双向螺纹轴、支撑板、Y型支撑架、液压伸缩缸和正反转电机的设置和使用，使本巡航检测台能够有效的对生产出的汽车进行定速巡航，使生产的汽车不必开到试验场或公路上也能进行有效的检测，且能够稳定而有效的进行检测。

技术领域

本实用新型涉及检测台技术领域，具体为一种车用巡航开关自动检测台。

背景技术

定速巡航是一些高配车辆才配置的，但只适合跑高速和城市快速道路，车速要达到60公里/小时以上才可以使用，车速在60公里/小时以下，是启动不了的；车速达到想控制的时速时，按下巡航键，然后驾驶员就可以松开油门，车子就在你刚才行驶的速度下自动运行，遇到前方有紧急情况踩刹车后巡航立即失效，过了紧急情况后可以再次开启巡航，这样可以让驾驶员的右脚暂时得到休息。

汽车在组装出厂之前都需要对一些功能进行检验和测试，以确保汽车的安全性能，但生产的汽车又不能每辆都开到试验场或公路上进行测试，因此现需设计一种车用巡航检测台，能够对即将出售的汽车的定速巡航功能进行有效的测试。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用巡航开关自动检测台，解决了上述背景技术中所出现的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用巡航开关自动检测台，包括检测台台体，所述检测台台体的两侧均设有斜坡，所述检测台台体顶部的中部固定安装有缓冲厚层橡胶垫，所述检测台台体正面的中部设有控制开关，所述检测台台体的顶部对称开设有升降槽，所述升降槽的底部固定安装有底板，所述底板的上方且位于升降槽上部设有承载板，所述承载板底部的左侧与底板顶部的左侧之间活动连接有两个第一升降折叠臂，所述承载板底部的右侧与底板顶部的右侧之间活动连接有两个第二升降折叠臂，两个所述第一升降折叠臂的中部之间和两个第二升降折叠臂的中部之间均活动连接有连接轴，两个所述连接轴中部的表面均固定连接有螺纹连接块，两个所述螺纹连接块之间螺纹连接有双向螺纹轴，所述承载板底部中部的前侧和后侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的底部均固定连接有Y型支撑架，所述底板顶部中部的前侧和后侧均固定安装有液压伸缩缸，两个所述液压伸缩缸的顶部分别与两个Y型支撑架的底部固定相连接，所述升降槽一侧的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部设有移动块，所述移动块一侧的上部和下部均固定连接有固定轴，所述固定轴的两端均活动连接有滚轮，所述滚轮活动卡接在滑槽的内部，所述移动块的顶部固定安装有正反转电机，所述正反转电机的输出端与双向螺纹轴的一端固定相连接。

优选的，所述升降槽的另一侧开设有检修口，所述检修口的一侧且位于检测台台体的正面通过合页活动安装有封闭门。

优选的，两个所述第一升降折叠臂和两个第二升降折叠臂的顶部均通过第一连接座与承载板的底部活动相连接，两个所述第一升降折叠臂和两个第二升降折叠臂的底部均通过第二连接座与底板的顶部活动相连接。

优选的，所述承载板顶部的中部开设有卡轮槽。

优选的，所述液压伸缩缸和正反转电机均与控制开关电性相连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车用巡航开关自动检测台。具备以下有益效果：