[实用新型]一种柱塞

说明书

本实用新型公开了一种柱塞，包括第一壳体和第三壳体，所述第一壳体的右端焊接连接有第二壳体，且第二壳体与第一壳体的连接处开设有进油口，所述进油口的中部右端连通有出油管，所述出油管的右端固定连接有出油口密封圈，且出油口密封圈安装固定在第二壳体的右端口，所述第三壳体焊接连接在第一壳体的左端，且第三壳体和第一壳体的内部均贯穿连接有第一塞体，且第一壳体与第三壳体交界处开设有固定扣，所述第一塞体的左端连接有第二塞体，且第二塞体的左端通过滑动口固定安装在第三壳体的左端，所述第三壳体的左端表面开设有螺纹孔。该柱塞，使用高频淬火对柱塞的表面进行处理，保持柱塞的表面无毛刺，便于使用时，方便柱塞灵活的运动。

技术领域

本实用新型涉及柱塞相关技术领域，具体为一种柱塞。

背景技术

目前，柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

但是，柱塞在泵体的内部进行左右直线性的滑动时，容易受到柱塞外壁的摩擦作用，影响使用，同时也容易损坏柱塞和泵体，造成两者的磨损，影响使用寿命，同时也不方便对油液进行抽出与挤入，影响使用，容易使得油液渗出，造成浪费，为此我们提出了一种柱塞，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柱塞，以解决上述背景技术中提出的一般的柱塞在生产加工中，表面出现毛刺，影响柱塞灵活的运动，从而影响柱塞泵的使用，以及不方便快速的将油进行吸入与抽出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柱塞，包括第一壳体和第三壳体，所述第一壳体的右端焊接连接有第二壳体，且第二壳体与第一壳体的连接处开设有进油口，所述进油口的中部右端连通有出油管，且出油管贯穿固定块的内部，所述出油管的右端固定连接有出油口密封圈，且出油口密封圈安装固定在第二壳体的右端口，所述第三壳体焊接连接在第一壳体的左端，且第三壳体和第一壳体的内部均贯穿连接有第一塞体，且第一壳体与第三壳体交界处开设有固定扣，所述第一塞体的左端连接有第二塞体，且第二塞体的左端通过滑动口固定安装在第三壳体的左端，所述第三壳体的左端表面开设有螺纹孔。

优选的，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体为焊接一体化结构，且第三壳体的左端表面等角度设置有4个螺纹孔。

优选的，所述固定块呈圆柱状结构，且固定块的内部垂直贯穿连接有出油管，并且出油管与固定块的水平中轴线在同一条直线上。

优选的，所述第一塞体的右端为圆锥结构，且第二塞体为圆柱状结构，并且第二塞体和第一塞体的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述进油口与出油管为相互垂直设置，且进油口与出油管为连通设置。

优选的，所述出油口密封圈的截面形状呈圆形结构，且出油口密封圈与第二壳体的右端的连接方式为镶嵌连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柱塞，使用高频淬火对柱塞的表面进行处理，保持柱塞的表面无毛刺，便于使用时，方便柱塞灵活的运动，

1、设有第一壳体、第二壳体和第三壳体，第一壳体、第二壳体和第三壳体为焊接一体化结构，而且该结构的表面经过高频淬火的处理，从而便于去毛刺，方便在运动过程中，避免出现磨损，影响使用；

2、设有第一塞体和第二塞体，第一塞体和第二塞体固定安装在第一壳体和第三壳体的内部，通过推动第二塞体和第一塞体，便于带动该柱塞运动，方便实现油液的抽入与排出，方便使用，同时也便于安装与拆卸第一塞体和第二塞体方便更换；

3、设有出油管和进油口，两者垂直设置，方便油液在出油管和进油口的内部直接调节方向，避免油液渗出，造成浪费。

附图说明