[实用新型]一种汽车零部件加工用固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车辅助加工设备技术领域，且公开了一种汽车零部件加工用固定装置，包括操作台，所述操作台的左右内壁之间固定安装有滑杆，所述操作台的正面开设有限位孔，所述滑杆的外表面活动套接有滑套，所述滑套的数量为两个，两个滑套的右侧面均固定安装有连杆，连杆的右端贯穿操作台并延伸至操作台的外部且固定连接有滑块。该汽车零部件加工用固定装置，通过拉动和松开限位装置上的拉块使得拉条可以插入和分离限位孔，从而达到可以调节滑套在滑杆上任意滑动并且停留固定在滑杆的任意位置上，从而两只支架之间的距离就可以随之调节并固定，方便操作人员可以快速的将零部件固定在操作台上，从而提高了该固定装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助加工设备技术领域，具体为一种汽车零部件加工用固定装置。

背景技术

汽车，是人们日常生活和工作中常用的交通工具之一，其有着方便快捷舒适等特点，所以汽车在出行工具的选择上有着不可替代的地位，而汽车的制造过程中，会对各个部分的零部件如仪表盘等圆形零部件进行加工处理，以便于与其他部件组合整装，而对零部件的加工都需要先将其固定后再进行加工处理。

现有的零部件固定装置，一般都是通转动螺纹长杆上两端的螺母，调节两块夹头在螺纹长杆上的位置来调节夹头之间的距离进行固定，这种操作方式需要使用对应的扳手，并且操作起来比较费力，同时，由于螺纹杆上每两圈螺纹的间距过小，只有转动螺母多圈后才能调节螺纹管前进或后退较大距离，这种操作方式比较费时，影响加工效率，尤其是对于加工数量较大的汽车零部件这方面，操作不便会导致产品生产周期加长影响企业效益，另外，现有的汽车零部件固定装置所用夹头都是单一不可更换，在加工不同形状大小的零部件时就需要更换整个固定装置，多一种固定装置就会多占用一块加工场地并且要花费更多购买固定装置的成本，增加了企业的财务负担影响企业发展。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用固定装置，具备可快速调节夹头间距和可更换不同形状大小的夹头的优点，解决了现有的零部件固定装置，一般都是通转动螺纹长杆上两端的螺母，调节两块夹头在螺纹长杆上的位置来调节夹头之间的距离进行固定，这种操作方式需要使用对应的扳手，并且操作起来比较费力，同时，由于螺纹杆上每两圈螺纹的间距过小，只有转动螺母多圈后才能调节螺纹管前进或后退较大距离，这种操作方式比较费时，影响加工效率，尤其是对于加工数量较大的汽车零部件这方面，操作不便会导致产品生产周期加长影响企业效益，另外，现有的汽车零部件固定装置所用夹头都是单一不可更换，在加工不同形状大小的零部件时就需要更换整个固定装置，多一种固定装置就会多占用一块加工场地并且要花费更多购买固定装置的成本，增加了企业的财务负担影响企业发展的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用固定装置，包括操作台，所述操作台的左右内壁之间固定安装有滑杆，所述操作台的正面开设有限位孔，所述滑杆的外表面活动套接有滑套，所述滑套的数量为两个，两个所述滑套的右侧面均固定安装有连杆，所述连杆的右端贯穿操作台并延伸至操作台的外部且固定连接有滑块，所述滑块的底部固定安装有垂杆，所述垂杆的底端固定连接有限位装置，两个所述限位装置的左端均与限位孔活动套接，两个所述滑套的顶部均固定安装有支架，两个所述支架的顶端均贯穿操作台并延伸至操作台的外部且中部活动套接有拉杆，两个所述拉杆相远离的一端均固定连接有拉环，两个所述拉杆相靠近的一端均固定连接有挡板，所述拉杆的外表面活动套接有位于支架的右侧面和挡板的左侧面之间的拉伸弹簧，两个所述挡板相靠近的一侧均固定连接有支架盒，所述支架盒的左侧面螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆位于支架盒内部的一端螺纹套接有螺纹套，螺纹杆位于支架盒外部的一端螺纹套接有夹头。

优选的，所述限位装置包括保护盒，所述保护盒的顶部与垂杆固定连接，所述保护盒的内部活动套接有拉条，所述拉条的左端与限位孔活动套接，所述拉条位于保护盒右侧面的一端固定连接有拉块，所述拉条的外表面固定套接有位于保护盒的内腔左侧的限位挡板，所述拉条的外表面活动套接有位于保护盒内腔的右侧面和限位挡板之间的限位弹簧。