[实用新型]一种汽车发动机罩壳加工用定位夹具有效
| 申请号： | 201821716978.8 | 申请日： | 2018-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN208992546U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 肖明海 | 申请（专利权）人： | 安徽舜富汽车部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 刘棚滔 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机罩 定位夹具 支撑平台 直线驱动 定位柱 铰接 气缸 压块 本实用新型 铰链支座 压紧机构 压紧组件 上端 加工 下端 定位效率 辅助支撑 工装夹具 加工效率 伸缩端 下托座 生产 | ||
1.一种汽车发动机罩壳加工用定位夹具，包括支撑平台(1)，所述支撑平台(1)上设有定位夹具，其特征在于：所述定位夹具由三组压紧机构和三个KOSMEK辅助支撑缸(8)组成，三个压紧机构呈三角形分布，三个KOSMEK辅助支撑缸(8)也呈三角形分布，三个KOSMEK辅助支撑缸(8)竖直安装在支撑平台(1)的上端面，每个所述压紧机构均由下托座(6)和压紧组件构成，所述压紧组件由直线驱动气缸(10)、定位柱(2)、铰链支座(3)、腰型连接块(4)及其压块(5)组成，直线驱动气缸(10)安装在支撑平台(1)的下端，定位柱(2)安装在直线驱动气缸(10)的伸缩端，且定位柱(2)从设于支撑平台(1)上的导孔中穿过，铰链支座(3)安装在支撑平台(1)的上端面，每个铰链支座(3)的上均安装有两个腰型连接块(4)，两个腰型连接块(4)平行分布，腰型连接块(4)的下端与铰链支座(3)铰接，所述压块(5)的主体为一条形结构，压块(5)的末端与定位柱(2)的上端铰接，压块(5)上靠近首端的位置与腰型连接块(4)的上端铰接，所述下托座(6)安装在支撑平台(1)的上端面，且下托座(6)位于压块(5)的首端位于下托座(6)的上方，所述支撑平台(1)的上方设有若干个竖直的且与汽车发动机罩壳上的通孔一一对应的定位导柱(9)，所述支撑平台(1)的上方还设有弹簧定位销组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩壳加工用定位夹具，其特征在于：所述弹簧定位销组件包括圆形弹簧定位销组件(12)和菱形弹簧定位销组件(11)，所述圆形弹簧定位销组件(12)由圆形弹簧销座、圆形弹簧销底座(12-1)及其圆形弹簧定位销(12-2)组成，圆形弹簧销座安装在支撑平台(1)的上端面，圆形弹簧销底座(12-1)紧固安装在圆形弹簧销座的上端，圆形弹簧定位销(12-2)竖直安装在圆形弹簧销底座(12-1)上，所述菱形弹簧定位销组件(11)由菱形弹簧销座、菱形弹簧销底座(11-1)及其菱形弹簧定位销(11-2)组成，菱形弹簧销座安装在支撑平台(1)的上端面，菱形弹簧销底座(11-1)紧固安装在菱形弹簧销座的上端，菱形弹簧定位销(11-2)竖直安装在菱形弹簧销底座(11-1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩壳加工用定位夹具，其特征在于：所述下托座(6)的上端面设有两个竖直的支撑凸起(7)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机罩壳加工用定位夹具，其特征在于：所述压块(5)的首端的下端面及其所述支撑凸起(7)的上端面均粘接有橡胶垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽舜富汽车部件科技有限公司，未经安徽舜富汽车部件科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821716978.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
