[实用新型]一种氢能机气体冷却过滤装置

说明书

本实用新型提供了一种氢能机气体冷却过滤装置，包括：储水腔和过滤水腔；所述储水腔内设置有与外接的电解水反应器相连的储水腔进气口和储水腔出水口；所述储水腔内还设置有与所述过滤水腔相连的储水腔出气口；所述过滤水腔中设置有过滤水腔进气口和过滤水腔出气口，过滤水腔进气口与所述储水腔出气口相连通，所述过滤水腔出气口设置在所述滤水腔的顶部，所述过滤水腔出气口的下侧设置有滤芯。本实用新型将含有氢氧化钾的电解水产生的氢气和氧气依次通过储水腔和过滤水腔，使氢氧化钾溶解在水中，最后通过滤芯除去氢气和氧气的水分，可以从过滤水腔出气口释放出纯净的氧气和氢气，使用时不会对汽车的涡轮增压和中冷器产生损害。

技术领域

本实用新型涉及节能设备技术领域，特别是涉及一种便于安装拉环的连接装置。

背景技术

目前，氢能机的碱性电解水制氢设备电解水时会产生60摄氏度左右的高温，会使氢氧化钾溶液产生水蒸气，水蒸气会带着一部分氢氧化钾跟随着氢气和氧气一起进入汽车进气管。因为汽车涡轮增压和中冷器都是铝质材料的，氢氧化钾会和铝反应，损害涡轮增压和中冷器。

实用新型内容

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种可以去除氢能机电解水产生的氢气和氧气中混杂的氢氧化钾的气体冷却过滤装置。

本实用新型提供了一种氢能机气体冷却过滤装置，包括：储水腔和过滤水腔；所述储水腔内设置有与外接的电解水反应器相连的储水腔进气口和储水腔出水口，所述储水腔进气口位于所述储水腔的中上部，所述储水腔出水口位于所述储水腔的底部；所述储水腔内还设置有与所述过滤水腔相连的储水腔出气口；所述储水腔的上部设置有储水腔加水口；所述过滤水腔中设置有过滤水腔进气口和过滤水腔出气口，所述过滤水腔进气口设置在所述滤水腔的下部，过滤水腔进气口与所述储水腔出气口相连通，所述过滤水腔出气口设置在所述滤水腔的顶部，所述过滤水腔出气口的下侧设置有滤芯。

进一步地，所述滤芯的下侧设置有滤芯支撑板。

进一步地，所述过滤水腔中还设置有过滤水腔回水口，所述过滤水腔回水口位于所述过滤水腔进气口的上侧，所述过滤水腔回水口与所述储水腔出气口相连通；其中，所述过滤水腔进气口与储水腔出气口之间的管路中设置有进气单向阀，所述过滤水腔回水口与储水腔出气口之间的管路中设置有回水单向阀。

进一步地，所述过滤水腔回水口位于所述过滤水腔中下部三分之一处。

进一步地，所述储水腔中竖直方向并列设置有隔板。

进一步地，所述滤芯的材料为玻璃棉或者PP棉。

本实用新型将含有氢氧化钾的电解水产生的氢气和氧气依次通过储水腔和过滤水腔，使氢氧化钾溶解在水中，最后通过滤芯除去氢气和氧气的水分，可以从过滤水腔出气口释放出纯净的氧气和氢气，使用时不会对汽车的涡轮增压和中冷器产生损害。同时，通过过滤水腔回水口的设计，可以使过滤水腔中的氢氧化钾溶液回流到储水腔中，并经过储水腔出水口流入电解水反应器，可实现对氢氧化钾的回收利用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种氢能机气体冷却过滤装置的结构示意图。

附图中标记为：

1 储水腔

11 储水腔进气口

12 储水腔出水口

13 储水腔加水口

14 储水腔出气口

15 隔板

2 过滤水腔

21 过滤水腔进气口