[实用新型]一种汽车内外饰安装定位结构

说明书

本实用新型属于汽车内外饰零部件领域，特别是涉及一种汽车内外饰安装定位结构。包括卡扣和卡扣座，所述卡扣上部的侧面设有用于产品水平方向定位的定位筋，所述卡扣上部与定位筋所在侧面相邻的侧面上设有卡接部，所述卡扣下部设有与卡扣座连接的安装部，所述卡接部和安装部之间设有止位结构，所述止位结构与卡接部配合限制产品沿竖直方向移动。本实用新型的有益效果是：通过卡扣和卡座实现内饰件和外饰件的连接，使得产品装配简单、提高了装配精度和产品的稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车内外饰零部件领域，特别是涉及一种汽车内外饰安装定位结构。

背景技术

汽车内外饰零部件在装配时，需要通过一些定位结构来辅助安装，提高装配效率和准确性。例如汽车门板、立柱、及其它外饰零部件在与钣金装配时，装配不方便，装配时定位困难，产品精度低，完成装配后的产品的稳定性差。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车内外饰安装定位结构，用于解决现有技术中内外饰件装配困难、装配精度低、产品稳定性差等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车内外饰安装定位结构，包括卡扣和卡扣座，所述卡扣上部的侧面设有用于产品水平方向定位的定位筋，所述卡扣上部与定位筋所在侧面相邻的侧面上设有卡接部，所述卡扣下部设有与卡扣座连接的安装部，所述卡接部和安装部之间设有止位结构，所述止位结构与卡接部配合限制产品沿竖直方向移动。

本实用新型的有益效果是：通过卡扣和卡座实现内饰件和外饰件的连接，使得产品装配简单、提高了装配精度和产品的稳定性。

进一步，所述止位结构包括上止位结构，所述上止位结构的底部凸设有下止位结构。

进一步，所述上止位结构为开口朝上的半球状，所述上止位结构的内部环设有缓冲垫，且缓冲垫向上延设高出上止位结构的顶部。

进一步，所述下止位结构沿上止位结构圆周方向均匀排布。

进一步，所述缓冲垫为棉毡或由塑料制造而成。

采用上述进一步方案的有益效果是：上止位结构环设一圈，使得上止位结构顶住产品时，产品受力均匀，卡接更加牢固；通过缓冲垫缓解产品受到的冲击力，避免损伤产品。

进一步，所述卡接部的倒扣量为1.5mm～2mm。

进一步，所述卡接部的卡接面夹角为100°～110°。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于卡接部卡住产品的同时防止产品从卡接部脱落。

进一步，所述卡扣的顶部设有用于导向的斜面结构。

进一步，所述卡扣和卡座均由塑料制造而成。

进一步，所述卡扣座的内部设有加强筋，所述卡扣座的顶部设有开槽，所述卡接部沿开槽滑入与卡扣座连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：产品装配简单方便，结构稳定，提高产品装配质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车内外饰安装定位结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的卡扣的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的汽车内外饰安装定位结构装上钣金时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的汽车内外饰安装定位结构装上钣金时的主视图；

图5为本实用新型实施例的汽车内外饰安装定位结构装上钣金时的俯视图；

图6为图5中A-A的剖视图；

图7为本实用新型实施例的卡接部的尺寸示意图。