[实用新型]一种便于调节座椅高度的电动车车架有效
| 申请号： | 201821714993.9 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN209683890U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈喜 | 申请（专利权）人： | 天津宝煜塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/08 | 分类号： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 11582 北京久维律师事务所 | 代理人： | 邢江峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 300203 天津市武清区自行车王国*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑筒 内筒 转轴 座垫 腰型孔 齿条 齿轮 架梁 穿过 本实用新型 电动车车架 齿轮啮合 对称开设 滑动连接 两侧内壁 内筒顶部 内筒外壁 套接固定 支撑筒套 转动连接 转轴两端 电动车 环形板 限位杆 车架 拉板 内壁 骑乘 轴承 座椅 对称 身高 | ||
1.一种便于调节座椅高度的电动车车架，包括架梁（1）、支撑筒（2）、座垫（3）、内筒（4）、转轴（7）、齿轮（8）、环形板（9）、齿条（10）、拉板（14）和限位杆（15），其特征在于：所述架梁（1）顶部一侧固定连接有支撑筒（2），所述支撑筒（2）内设有内筒（4），且内筒（4）与支撑筒（2）滑动连接，所述内筒（4）顶部固定连接诶有座垫（3），所述内筒（4）外壁对称开设有腰型孔（6），所述内筒（4）内设有转轴（7），所述转轴（7）两端分别穿过相邻的腰型孔（6）通过轴承与支撑筒（2）对应的两侧内壁转动连接，所述转轴（7）外侧对称套接固定有齿轮（8），所述内筒（4）的腰型孔（6）一侧内壁均固定连接有齿条（10），所述齿条（10）均与相邻的齿轮（8）啮合连接，所述转轴（7）一端穿过支撑筒（2）套接固定有限位板（13），所述限位板（13）外壁等距等角度开设有限位孔（20），所述支撑筒（2）外壁一侧固定连接有环形板（9），且环形板（9）轴心处正对转轴（7）设置，所述环形板（9）顶部外壁开设有圆形孔（5），所述圆形孔（5）内设有限位杆（15），且限位杆（15）与圆形孔（5）滑动连接，所述限位杆（15）底部穿过圆形孔（5）设置在相邻的限位孔（20）内，所述限位杆（15）与限位孔（20）相配合，所述限位杆（15）顶部穿过圆形孔（5）固定连接有拉板（14）。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节座椅高度的电动车车架，其特征在于：所述内筒（4）与外侧对称固定连接有滑条（19），所述支撑筒（2）内壁对称开设有滑道（11），所述滑条（19）与滑道（11）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节座椅高度的电动车车架，其特征在于：所述转轴（7）位与支撑筒（2）外侧的一端固定连接有转板（12）。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节座椅高度的电动车车架，其特征在于：所述环形板（9）内位于圆形孔（5）两侧均开设有滑槽（17），且滑槽（17）均与圆形孔（5）相连通，所述限位杆（15）外侧对称固定连接有滑块（16），且滑块（16）均与对应的滑槽（17）滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节座椅高度的电动车车架，其特征在于：所述限位杆（15）外侧套有弹簧（18），所述弹簧（18）一端与拉板（14）固定连接，所述弹簧（18）另一端与环形板（9）顶部外壁弹性接触。
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