[实用新型]一种用于飞机信息实时监控设备

说明书

本实用新型涉及一种用于飞机信息实时监控设备，包括支撑板，所述支撑板的前表面的左端设置有接口控制器，所述支撑板的一侧设置有配重块，所述支撑板的顶部右侧设置有蓄电池保护外壳，所述蓄电池保护外壳的内部设置有蓄电池，所述蓄电池保护外壳的顶侧表面设置有第一太阳能板，所述蓄电池保护外壳的右侧表面设置有第一手提把手，配重块的设置可以增加支撑板于整个设备的占重比，可以使该设备掉落时支撑板的一面朝着地面，这样的话就可以让橡胶柱第一时间接触地面，橡胶柱可以起到缓冲作用，一定程度上减少了该设备从高空中掉落时产生的巨大的冲击力对该设备内的零件造成的损伤，使该设备能正常工作，为搜寻者的搜寻工作提供帮助。

技术领域

本实用新型属于信息监控技术领域，具体涉及一种用于飞机信息实时监控设备。

背景技术

“黑匣子”，是飞机专用的电子记录设备之一，黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

黑匣子在掉落的过程中经常会遇到定位信标和蓄电池朝向地面摔落，这样可能会导致定位信标和蓄电池无法正常工作，若无法正常工作，那么会对搜寻者的搜寻工作造成极大的困难，目前的黑匣子的蓄电池的容量通常不大，若搜寻者一段时间内无法找到黑匣子，蓄电池因没电而导致定位信标无法工作，那么搜寻者后期的搜寻工作将有极大的困难，为此我们提出一种用于飞机信息实时监控设备。

实用新型内容

本实用新型为解决以上的技术问题，提供一种用于飞机信息实时监控设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种用于飞机信息实时监控设备，包括支撑板、第二手提把手，所述支撑板的前表面的左端设置有接口控制器，所述支撑板的一侧设置有配重块，所述支撑板的顶部右侧设置有蓄电池保护外壳，所述蓄电池保护外壳的内部设置有蓄电池，所述蓄电池保护外壳的顶侧表面设置有第一太阳能板，所述蓄电池保护外壳的右侧表面设置有第一手提把手，所述蓄电池保护外壳的左侧表面设置有第一太阳能板，所述支撑板的顶侧表面左侧设置有坠机残存记忆器外壳，所述坠机残存记忆器外壳的左侧表面设置有定位信标，所述坠机残存记忆器外壳的右侧表面设置有第二太阳能板，所述坠机残存记忆器外壳的内侧设置有高温绝缘层，所述高温绝缘层的内侧设置有玻璃纤维衬垫，所述玻璃纤维衬垫的内侧设置有记忆体，所述支撑板的底侧表面设置有橡胶柱。

进一步而言，所述第二手提把手的正截面为半工形，且第二手提把手共设有两个，且它们对称安装在蓄电池保护外壳的顶侧表面。

进一步而言，所述第一手提把手的正截面为半工形，且所述第一手提把手与蓄电池保护外壳通过焊接方式固定连接。

进一步而言，所述第一太阳能板、第二太阳能板分别与蓄电池电连接。

进一步而言，所述橡胶柱设有若干个，且它们均匀排列在支撑板的下表面，且它们与支撑板通过焊接方式固定连接。

进一步而言，所述配重块共设有两个，且分别安装在支撑板的左、右端。

进一步而言，所述第一太阳能板的右侧表面与蓄电池保护外壳的左侧表面通过螺母固定连接。

进一步而言，所述第二太阳能板的左侧表面与坠机残存记忆器外壳的右侧表面通过螺母固定连接。

进一步而言，所述蓄电池保护外壳为正方体结构。

进一步而言，所述支撑板与配重块通过焊接方式固定连接。