[实用新型]一种锂电池提供常电低功耗装置

说明书

本实用新型提供一种锂电池提供常电低功耗装置，包括锂电池放电电路、BMS和整车钥匙开关，所述锂电池放电电路包括锂电池组、继电器、放电正极端和放电负极端，所述BMS连接所述锂电池组，所述BMS上设有MCU和MOS电子开关，所述BMS控制所述继电器和所述MOS电子开关，当所述整车钥匙开关断开，所述BMS控制所述MOS电子开关闭合；当所述整个车钥匙开关闭合，所述MCU控制所述MOS电子开关断开同时控制所述继电器闭合；当所述BMS检测所述锂电池组有欠压，所述BMS控制所述MOS电子开关和所述继电器同时断开，直到所述MCU检测到来自所述充电唤醒信号线的充电唤醒信号控制闭合所述继电器给所述锂电池组充电。本实用新型在没有外部12V电瓶的情况下，使锂电池组提供低功耗常电。

技术领域

本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种锂电池提供常电低功耗装置。

背景技术

许多低速车没有外部12V电瓶，但是又需要一个常电给中控。市面上正常是采用锂电池直接提供电源给车载中控，不经过继电器，这样长时间会导致电池电压放空的情况发生。还有的是通过继电器给常电，但是又增加待机功耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种锂电池提供常电低功耗装置，在没有外部12V电瓶的情况下，使锂电池组提供低功耗常电。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种锂电池提供常电低功耗装置，包括锂电池放电电路、BMS和整车钥匙开关，所述锂电池放电电路包括锂电池组、继电器、放电正极端和放电负极端，所述锂电池组的正极通过所述继电器连接至所述放电正极端，所述锂电池组的负极连接所述放电负极端；所述BMS连接所述锂电池组，所述BMS上设有MCU和MOS电子开关，所述MOS电子开关与所述继电器并联在所述锂电池组的正极与所述放电正极端之间，所述MCU通过所述整车钥匙开关分别连接所述MOS电子开关和所述继电器，所述MCU连接有充电唤醒信号线；当所述整车钥匙开关断开，所述BMS控制所述MOS电子开关闭合；当所述整个车钥匙开关闭合，所述MCU控制所述MOS电子开关断开同时控制所述继电器闭合；当所述BMS检测所述锂电池组有欠压，所述BMS控制所述MOS电子开关和所述继电器同时断开，直到所述MCU检测到来自所述充电唤醒信号线的充电唤醒信号控制闭合所述继电器给所述锂电池组充电。

优选的，所述MOS电子开关串联有保险管，所述保险管设在所述BMS上，所述MOS电子开关和所述保险管共同与所述继电器并联。

优选的，所述继电器与所述锂电池组的正极之间设有熔断器。

优选的，所述锂电池组的负极与所述放电负极端之间设有分流器，所述分流器设在所述BMS上。

优选的，所述充电唤醒信号线连接有外部充电机，所述充电唤醒信号由所述外部充电机提供。

优选的，所述MOS电子开关采用IRFP4468MOS管。

优选的，所述继电器采用至少为100A过流能力的继电器。

本实用新型的有益效果是：本装置通过设置继电器和MOS电子开关由BMS控制，实现在没有外部12V电瓶的情况下，使锂电池组提供低功耗常电；本装置通过电路设计，实现通过开关管控制，使锂电池组正常供电的情况下，保持低功耗，同时对锂电池组起到保护作用，提高锂电池组使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图中标记为：1.锂电池组；2.放电正极端；3.放电负极端；4.充电唤醒信号线；F1.熔断器；F2.保险管；K1.继电器；K2.MOS电子开关；K3.整车钥匙开关；RW.分流器。