[实用新型]一种模块式电梯轿厢有效
申请号: | 201821710491.9 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN208916557U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 楼增文;尤梦云;郑碧娴;何金成;李玲玲 | 申请(专利权)人: | 浙江尼邦电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313009 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 电梯轿厢 立柱组件 模块式 轿壁 本实用新型 承重能力 电梯安装 承载力 插入式 抗压性 滑块 拼接 组装 稳固 | ||
本实用新型公开了一种模块式电梯轿厢,提供了一种解决电梯安装拼接麻烦,加强轿壁承重能力,加固轿厢稳固的轿厢结构。利用立柱组件的T型轨道,和轿壁组件两侧的滑块完成插入式组装,且立柱组件加大了轿厢的承载力,具有一定的抗压性。
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿厢结构,尤其是涉及一种模块式电梯轿厢。
背景技术
在电梯行业目前生产安装电梯时,轿厢的轿壁通常是车间制作完成,轿壁分成纵向若干块运输至现场安装,普通轿壁安装用螺丝固定,在安装搭建时轿壁容易晃动,对轿壁形成损害,且安装完成后整体轿厢没有支撑受力的部件,轿厢不稳固,有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型是为了解决电梯安装拼接麻烦,加强轿壁承重能力,使轿厢更加稳固。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种模块式电梯轿厢,包括立柱组件、轿底板、轿壁组件、轿顶板;立柱组件底部与轿底板连接,轿顶板上留有连接孔,和立柱组件顶端连接;所述立柱组件包括四个边角立柱,两个前臂立柱,所述轿壁组件分为前轿壁、后轿壁和侧轿壁,前臂立柱和靠门口边角立柱插接前轿壁,靠门口边角立柱和靠门口后方的边角立柱插接侧轿壁,靠门后方的两个边角立柱插接后轿壁。
作为优选,立柱组件内都装有T型轨道,轿壁组件两侧均装有滑块,滑块嵌入T型轨道固定轿壁组件。
作为优选,前臂立柱有一侧装有T型轨道正对边角立柱,边角立柱有两面装有T型轨道,正对相邻两个边角立柱方向。
作为优选,所述前轿壁、后轿壁和侧轿壁都包括上轿壁和下轿壁两个部分,所述上轿壁底端装有插槽,下轿壁顶部装有插销,插销插入插槽加固上轿壁和下轿壁对接处。
作为优选,前臂立柱上留有安装门楣的门楣孔。
作为优选,所述边角立柱底部设有边角立柱底座,前臂立柱底部设有前臂立柱底座,边角立柱底座底座的为L型,前臂立柱底座为一字型,轿壁组件拼装后底部两端抵住前臂立柱底座或边角立柱底座,轿壁组件底部中间和轿底板间留出空隙作为通风口。
本实用新型具有安装简单,加强轿厢承重能力,有抗压性的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的轿顶板的结构示意图。
图3是本实用新型的上轿壁的结构示意图。
图4是本实用新型的下轿壁的结构示意图。
图中: 1-立柱组件,2-轿底板,3-T型轨道,4-插槽,5-插销,6-滑块,7-上轿壁,8-下轿壁,9-轿顶板,10-门楣孔,11-自攻螺丝孔,12-连接板,13-前臂立柱,14-前臂立柱底座,15-轿壁组件,16-前轿壁,17-后轿壁,18-侧轿壁,19-边角立柱。
具体实施方式
下面将结合附图,通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。
一种模块式电梯轿厢,包括立柱组件1、轿底板2、轿壁组件15、轿顶板9。
如图1、图2所示,轿顶板上留有连接孔,和立柱组件顶端连接,立柱组件1底部与轿底板2螺丝连接,立柱组件1设有T型轨道3,所述轿壁组件15分为前轿壁16、后轿壁17和侧轿壁18,前臂立柱13和靠门口边角立柱19插接前轿壁16,靠门口边角立柱19和靠门口后方的边角立柱19插接侧轿壁18,靠门后方的两个边角立柱19插接后轿壁17。所述边角立柱19底端有连接板12,连接板12加固连接边角立柱19和轿底板2,连接板12上留有自攻螺丝孔11,螺丝连接接边角立柱19和轿底板2。
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