[实用新型]一种森林消防救援机器人有效
申请号: | 201821710236.4 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209316885U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 张思玉;张春霞;陈戈萍;张水锋 | 申请(专利权)人: | 南京森林警察学院 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C3/02;A62C37/00;A62C2/04;E02F5/08;E02F5/14 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体框架 第一端部 森林消防 救援机器人 第二端部 旋耕机构 铰接 连杆组件 液压油缸 柴油机 隔离带 灭火 机器人技术领域 消防救援机器人 电路控制 人员生命 消防救援 远离设置 活塞杆 可转动 遥控器 火灾 救援 驱动 伤害 | ||
1.一种森林消防救援机器人,包括遥控器(1)以及控制森林消防救援机器人运行的电路控制部分(2),其特征在于,还包括:车体框架(3)、连杆组件(4)、旋耕机构(5)、柴油机(6)、液压油缸(7)和传动机构(8);
所述连杆组件(4)包括第一端部(41)、第二端部(42)和第三端部(43),所述第一端部(41)和第三端部(43)相互远离设置,所述第二端部(42)设于第一端部(41)和第三端部(43)之间,所述第一端部(41)与车体框架(3)铰接;
所述旋耕机构(5)可转动地设置在第三端部(43);
所述液压油缸(7)的缸底(71)与车体框架(3)铰接,其活塞杆(72)与第二端部(42)铰接;
所述柴油机(6)固定于车体框架(3)内并通过传动机构(8)驱动旋耕机构(5)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述旋耕机构(5)包括转动轴(51)和掘土叶片(52),所述掘土叶片(52)设有多个并沿转动轴(51)的轴向均布固定于转动轴(51)上,所述转动轴(51)可转动地连接于第三端部(43),所述柴油机(6)通过传动机构(8)驱动转动轴(51)旋转。
3.根据权利要求2所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述传动机构(8)包括带轮传动组件(81)和齿轮传动组件(82),所述带轮传动组件(81)包括第一带轮(811)、第二带轮(812)以及与第一带轮(811)、第二带轮(812)配合使用的皮带(813),所述齿轮传动组件(82)包括依次啮合的首端齿轮(821)、中间齿轮(822)和末端齿轮(823),所述第一带轮(811)与传动齿轮(103)驱动连接,所述第二带轮(812)与所述首端齿轮(821)驱动连接,所述转动轴(51)穿过所述末端齿轮(823)轴心并与末端齿轮(823)轴心固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述连杆组件(4)包括第一连接板(44)和第二连接板(45),所述第一连接板(44)和第二连接板(45)通过螺栓扣合,其内部镂空设计,所述首端齿轮(821)、中间齿轮(822)和末端齿轮(823)安装于第一连接板(44)和第二连接板(45)内部镂空处。
5.根据权利要求1所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述柴油机(6)侧边设有液压泵(9)和齿轮箱(10),所述齿轮箱(10)包括主动齿轮(101)和从动齿轮(102),所述柴油机(6)输出轴穿过主动齿轮(101)轴心并与主动齿轮(101)轴心固定连接,所述液压泵(9)的输入轴穿过从动齿轮(102)轴心并与从动齿轮(102)轴心固定连接,所述柴油机(6)通过齿轮箱(10)驱动液压泵(9)运作。
6.根据权利要求5所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述液压泵(9)顶部设有液压流量阀(11),且所述液压流量阀(11)进液口与液压泵(9)出液口连接。
7.根据权利要求1所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述车体框架(3)内部还设有液压换向阀(12),所述液压换向阀(12)设有三组,所述车体框架(3)内部前侧两端分别设有一个液压马达(13),所述液压换向阀(12)的进油口与液压流量阀(11)出液口通过油管连接,三组液压换向阀(12)出油口分别通过油管与两个液压马达(13)、液压油缸(7)进油口连接。
8.根据权利要求7所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述液压马达(13)输出端固定连接着主驱动轮(14),主驱动轮(14)带动履带(15) 转动。
9.根据权利要求1所述的一种森林消防救援机器人,其特征在于:所述电路控制部分(2)包括控制器、蓄电池和双面无线收发模块,蓄电池对双面无线收发模块和控制器进行供电,控制器信号输出端与液压换向阀(12)信号输入端连接,遥控器通过双面无线收发模块将控制信号传输到控制器,经控制器处理信号,再通过控制器控制液压换向阀(12)换向。
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