[实用新型]数据采集装置及系统有效
申请号: | 201821709487.0 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209281186U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王伟譞;张岩峰;矫德余 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 徐海晟;刘芳 |
地址: | 116052 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传输模块 数据采集装置 运行数据 控制器 数据处理装置 本实用新型 行走部 数据传输效率 抗干扰能力 程序总线 列车运行 列车 冲击力 网络 | ||
本实用新型提供一种数据采集装置及系统,包括:控制器和传输模块;所述控制器通过程序总线网络PROFIBUS接口与所述传输模块连接,所述控制器用于将列车行走部的运行数据通过所述PROFIBUS接口发送给所述传输模块,所述运行数据用于表征列车运行时所述列车行走部的温度、冲击力和振幅中的至少一项;所述传输模块与数据处理装置连接,所述传输模块用于将接收到的所述运行数据发送给所述数据处理装置。本实用新型提供的数据采集装置及系统,提高了数据传输效率和抗干扰能力。
技术领域
本实用新型涉及检测设备领域,尤其涉及一种数据采集装置及系统。
背景技术
随着我国铁路建设的激增,国内轨道交通行业进入爆发式发展阶段。行走部作为列车车辆结构中的重要部件,在保证列车平稳运行方面有着不可或缺的作用,因此,在列车运行中需要采集行走部的运行数据,从而及时发现故障,保证乘客安全。
现有的列车行走部数据采集装置,主要通过传感器采集行走部运行数据,再通过网关和可编程控制器配合,利用串行通讯协议(MODBUS)将采集到的列车运行数据发送给列车中的数据处理装置。
然而,由于列车行走部对于列车的运行十分重要,其采集数据的实时性要求很高,采用MODBUS的数据采集装置的传输速度慢,抗干扰能力差,达不到列车行走部数据采集的要求。
实用新型内容
本实用新型提供一种数据采集装置及系统,以提高数据传输速度和抗干扰能力。
本实用新型第一个方面提供一种数据采集装置,包括:控制器和传输模块;
所述控制器通过程序总线网络(Process Fleld Bus,简称PROFIBUS)接口与所述传输模块连接,所述控制器用于将列车行走部的运行数据通过所述PROFIBUS接口发送给所述传输模块,所述运行数据用于表征列车运行时所述列车行走部的温度、冲击力和振幅中的至少一项;
所述传输模块与数据处理装置连接,所述传输模块用于将接收到的所述运行数据发送给所述数据处理装置。
可选的,还包括:检测模块;
所述检测模块与所述控制器连接,所述检测模块用于检测列车行走部的运行数据,并将所述运行数据发送给所述控制器。
可选的,所述检测模块,包括:模数转换器、至少一个传感器和至少一个传输电路;
每个所述传感器分别与一个所述传输电路连接,所述传感器中的第一传感器用于检测所述列车行走部的运行数据并将所述运行数据发送给与所述第一传感器连接的传输电路;
每个所述传输电路均与所述模数转换器连接,所述传输电路中的第一传输电路用于接收与所述第一传输电路连接的传感器所发送的所述运行数据并将所述运行数据发送给所述模数转换器;
所述模数转换器与所述控制器连接,所述模数转换器用于对接收到的所述运行数据进行模数转换,并发送给所述控制器。
可选的,所述传输电路还与电源连接;
所述电源通过所述传输电路给所述传感器供电。
可选的,所述检测模块,还包括:电路开关;
所述电路开关设置在所述传输电路和所述模数转换器之间,用于控制所述模数转换器与所述至少一个传输电路的连接。
可选的,所述传输模块还用于将所述数据处理装置发送的开启信号或关闭信号通过所述PROFIBUS接口发送给所述控制器。
可选的,所述传感器为复合型传感器。
可选的,所述传输模块为通用异步收发传输器(Universal AsynchronousReceiver/Transmitter,简称UART)。
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