[实用新型]一种用于建筑施工的运输装置有效
申请号: | 201821709422.6 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209142208U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 卫小强 | 申请(专利权)人: | 卫小强 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 046000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 齿轮 两组 转杆 导向轮 转动 本实用新型 电机 对称安装 建筑施工 运输装置 支撑架 转杆孔 开关控制电机 链条带动齿轮 转轴带动齿轮 蓄电池 支撑板顶部 两端对称 前侧面 伸缩槽 扶手 省力 转轴 搬运 钢筋 贯穿 移动 | ||
本实用新型公开了一种用于建筑施工的运输装置,包括支撑板和伸缩槽,所述支撑板底部前后两侧对称安装有支撑架,两组支撑架底部均开设有转杆孔,两组转杆孔内贯穿有转杆,所述转杆两端对称安装有导向轮,所述转杆中部安装有齿轮A,所述支撑板底部安装有电机和蓄电池,所述电机前侧面中部通过转轴安装有齿轮B,所述支撑板顶部前后两侧对称安装有扶手。本实用新型通过开关控制电机开始工作,电机通过转轴带动齿轮B转动,齿轮B通过链条带动齿轮A转动,齿轮A通过转杆带动两组导向轮转动,使两组导向轮带动支撑板移动,使钢筋的搬运工作更加的省力,有效的降低了工作人员的劳动强度,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及间建筑施工器械技术领域,特别涉及一种用于建筑施工的运输装置。
背景技术
目前,钢筋作为建筑工地常用的材料之一,其主要用于混凝土内部,增加混凝土构筑物的抗剪力强度,一般建筑工地都会一次性采购大量的钢筋堆放在工地上,然而在使用时还需要将钢筋从堆放地搬运到使用地,且现在工地上还没有一种专门用于搬运钢筋的装置,工人通常采用手推车对钢筋进行搬运,但手推车长度较短,钢筋较长,这就导致钢筋的两端会拖地,导致钢筋搬运起来较为费力困难。因此,我们提出一种用于建筑施工的运输装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于建筑施工的运输装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种用于建筑施工的运输装置,包括支撑板和伸缩槽,所述支撑板底部前后两侧对称安装有支撑架,两组支撑架底部均开设有转杆孔,两组转杆孔内贯穿有转杆,所述转杆两端对称安装有导向轮,所述转杆中部安装有齿轮A,所述支撑板底部安装有电机和蓄电池,所述电机前侧面中部通过转轴安装有齿轮B,所述支撑板顶部前后两侧对称安装有扶手,所述伸缩槽内腔中部左右两侧对称安装有限位块,两组限位块相互远离的一侧对称安装有套管,两组套管相互远离的一侧对称插入有伸缩杆,两组伸缩杆相互远离的一侧对称安装有支撑块,两组支撑块底部均通过支撑杆安装有万向轮,所述伸缩槽对称开设于支撑板内部前后两侧,所述支撑板后侧面中部安装有开关。
进一步的,两组支撑架均位于两组导向轮之间。
进一步的,所述蓄电池位于电机的右侧,所述蓄电池的前侧面中部开设有充电接口。
进一步的,所述齿轮B与齿轮A之间通过链条连接。
进一步的,所述充电接口的电能输出端与蓄电池的电能输入端连接,所述蓄电池的电能输出端与电机的电能输入端连接,所述开关的信号输出端与电机的信号输入端连接。
进一步的,所述电机的型号为MY1016Z3-350W。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的一种用于建筑施工的运输装置,通过两组支撑块将两组伸缩杆向外拉出,两组伸缩杆带动两组套管伸出伸缩槽,使两组支撑块远离支撑板合适长度,然后将钢筋放置在两组扶手之间的支撑板上,使钢筋的两端搭在两组支撑块上,可以有效的防止钢筋的两端拖地,避免了钢筋搬运过程中与地面之间的摩擦,使钢筋的搬运工作更加轻松,同时不适用时占用的空间小。
2.本实用新型的一种用于建筑施工的运输装置,通过在支撑板底部安装有电机和蓄电池,通过开关控制电机开始工作,电机通过转轴带动齿轮B转动,齿轮B通过链条带动齿轮A转动,齿轮A通过转杆带动两组导向轮转动,使两组导向轮带动支撑板移动,使钢筋的搬运工作更加的省力,有效的降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型用于建筑施工的运输装置的前视剖面结构示意图;
图2为本实用新型用于建筑施工的运输装置的左视结构示意图。
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