[实用新型]一种岸桥视频小车防摇装置

说明书

本实用新型提供了一种岸桥视频小车防摇装置，包括固定架和防摇叉，所述的防摇叉固接在固定架上；所述的防摇叉为U字形结构，所述的防摇叉上设有固定槽，所述的固定槽的一端设有敞口的小车进出口；所述的防摇叉的端部均设有导向面，所述的导向面分别位于小车进出口的两侧，且镜像设置；所述的固定槽内设有夹紧机构。本实用新型所述的一种岸桥视频小车防摇装置，将视频小车滑入防摇叉的固定槽内，防摇叉将视频小车抱住，进而防止小车摇晃；替代了常规的岸桥的电磁抱紧装置，极大的节约了成本，并且结构简单操作方便，安装牢固。

技术领域

本实用新型属于岸桥视频小车固定技术领域，尤其是涉及一种岸桥视频小车防摇装置。

背景技术

按照安全操作岸桥应在六级风以下工作，超过六级风后岸桥要停放在安全位置，岸桥移动视频小车在超过六级风后也需停放在安全位置，以防大风将移动视频小车损坏。由于岸桥的高度较高，当风力较大时，视频小车会出现摇晃的现象，甚至会导致视频小车坠落等意外发生。

传统的岸桥视频小车都是采用电、磁抱紧装置对小车进行固定，这种电磁抱紧装置体积和重量较大，需要接电，且成本较高。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种岸桥视频小车防摇装置，以避免视频小车因风力过大出现摇晃甚至坠落的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种岸桥视频小车防摇装置，包括固定架和防摇叉，所述的防摇叉固接在固定架上；

所述的防摇叉为U字形结构，所述的防摇叉上设有固定槽，所述的固定槽的一端设有敞口的小车进出口；

所述的防摇叉的端部均设有导向面，所述的导向面分别位于小车进出口的两侧，且镜像设置；

所述的固定槽内设有夹紧机构。

进一步的，所述的导向面的倾斜角度为15度。

进一步的，所述的夹紧机构包括2组镜像设置的夹紧单元，所述的夹紧单元分别与防摇叉的两侧的侧壁相连，且所述的夹紧单元之间设有缝隙。

进一步的，所述的夹紧单元包括夹紧块和定位块，所述的定位块位于夹紧块的一侧，所述的夹紧块与防摇叉的侧壁铰接，所述的定位块与防摇叉的侧壁固定连接。

进一步的，所述的夹紧块的一端与防摇叉的侧壁铰接，且另一端设有滚珠，所述的滚珠与夹紧块转动连接。

进一步的，所述的夹紧块与防摇叉的侧壁之间设有扭力弹簧。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种岸桥视频小车防摇装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种岸桥视频小车防摇装置，将视频小车滑入防摇叉的固定槽内，防摇叉将视频小车抱住，进而防止小车摇晃；替代了常规的岸桥的电磁抱紧装置，极大的节约了成本，并且结构简单操作方便，安装牢固。

(2)本实用新型所述的一种岸桥视频小车防摇装置，夹紧单元的夹紧块与防摇叉铰接，进而能够摆动，并且夹紧块的端部设有滚珠，在视频小车进入固定槽内时，能够夹紧视频小车；当视频小车需要滑出固定槽时，又不会对视频小车产生妨碍，使得视频小车移动顺畅。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的防摇装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的防摇叉的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的防摇叉的夹紧块摆动时的结构示意图；