[实用新型]便于拆装的桥式起重机变距主副小车有效
申请号: | 201821706949.3 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN208869194U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 陈善贵;田鹏;李兵;姜红伟;李立秋;彭峰;隋波;王大坤;张赫 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;安徽绩溪抽水蓄能有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C13/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 100017 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副小车 主小车 便于拆装 连接螺栓 本实用新型 桥式起重机 大件设备 螺栓手柄 变距 副钩 主钩 联动控制装置 橡胶护套 吊运 上套 同向 吊装 | ||
本实用新型公开了一种便于拆装的桥式起重机变距主副小车,包括主小车(1),主小车(1)上设有主钩(4),主小车(1)一端经一对连杆(6)连接有副小车(3),副小车(3)上设有副钩(5);所述一对连杆(6)同向一端均经连接螺栓(2)与主小车(1)连接,一对连杆(6)另一同向一端均经连接螺栓(2)与副小车(3)连接;所述主钩(4)与副钩(5)之间经联动控制装置连接;所述连接螺栓(2)上设有螺栓手柄(7)、且螺栓手柄(7)上套有橡胶护套(8)。本实用新型既具有大件设备吊运时间较短的优点,又具有大件设备吊装风险较小的优点,也具有便于拆装连杆的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种桥式起重机主副小车,特别是一种便于拆装的桥式起重机变距主副小车。
背景技术
近年国内抽水蓄能电站建设处于发展高峰期,多个抽水蓄能电站陆续投产。在抽水蓄能电站建设过程中大件起吊频繁,且经常需要利用桥机对大件设备进行翻身作业。对于安装4台及以上机组的水力发电站来说,投产后面临桥机起吊任务重、大件翻身工作频繁等问题。而现有的桥式起重机主副小车为一体式结构,主副小车间距离固定不可调,且主副小车的主副钩存在不易同步运行的问题,这样既不便于现有的桥式起重机主副小车吊装作业大件设备,又易发生大件设备脱钩掉落砸伤操作人员的情况,从而既增加了现有的桥式起重机主副小车吊运大件设备的时间,又增加了现有的桥式起重机主副小车吊装大件设备的风险。
因此,现有的桥式起重机主副小车既存在大件设备吊运时间较长的问题,又存在大件设备吊装风险较大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种便于拆装的桥式起重机变距主副小车。本实用新型既具有大件设备吊运时间较短的优点,又具有大件设备吊装风险较小的优点,也具有便于拆装连杆的优点。
本实用新型的技术方案:一种便于拆装的桥式起重机变距主副小车,包括主小车,主小车上设有主钩,主小车一端经一对连杆连接有副小车,副小车上设有副钩;所述一对连杆同向一端均经连接螺栓与主小车连接,一对连杆另一同向一端均经连接螺栓与副小车连接;所述主钩与副钩之间经联动控制装置连接;所述连接螺栓上设有螺栓手柄、且螺栓手柄上套有橡胶护套;所述连杆包括固定杆,固定杆两端均伸缩连接有伸缩杆、且伸缩杆分别经连接螺栓连接主小车和副小车。
前述的桥式起重机变距主副小车中,所述连接螺栓包括螺栓杆、且螺栓杆连接伸缩杆与主小车或副小车,螺栓杆上设有键槽,螺栓杆后端连接有螺栓头、且螺栓头上设有螺栓手柄。
前述的桥式起重机变距主副小车中,所述固定杆与伸缩杆连接处均设有伸缩锁紧套。
前述的桥式起重机变距主副小车中,所述伸缩锁紧套上设有活动手柄。
前述的桥式起重机变距主副小车中,所述活动手柄包括手柄,手柄经旋转杆与伸缩锁紧套旋转连接。
与现有技术相比,本实用新型通过主小车、主钩、副小车、副钩、连杆和联动控制装置连接成一个主副钩间距可调且同步控制机构,其中主小车和副小车之间经螺栓连接一对连杆,以此增大主副小车之间的水平距离,从而增大主副钩之间的水平距离,这样大大方便了本实用新型吊装作业大件设备,进而减少了本实用新型吊运大件设备的时间;主副钩之间经联动控制装置连接,而联动控制装置能根据主副钩的高度信息与基准点比较的结果来控制主副钩的输出频率,从而实现主副钩同步运行的目的,这样既大大方便了本实用新型吊装作业大件设备,又可避免发生大件设备脱钩掉落砸伤操作人员的情况,进而减少了本实用新型吊运大件设备的时间,又降低了本实用新型吊装大件设备的风险。
本实用新型的连杆由固定杆以及伸缩连接在固定杆两端的伸缩杆构成,此伸缩连接的方式起到调节连杆长度的作用,以此起到增大主副小车之间的水平距离,从而增大主副钩之间的水平距离,这样大大方便了本实用新型吊装作业大件设备,进而减少了本实用新型吊运大件设备的时间。
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