[实用新型]一种汽车冷凝气水分离干燥器

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷凝气水分离干燥器，包括外壳，在所述外壳内部设有干燥筒，在所述外壳的形成与干燥筒相通的进气腔和出气腔，其特征在于：在所述进气腔处设有冷凝装置，所述冷凝装置包括内部形成空腔的冷凝罐，在所述空腔内壁上设有多个等间隔排列设置的冷凝片，在所述冷凝罐外壁上设有多个等间隔排列设置的外凸散热片，在所述冷凝片的中间形成通孔，在所述冷凝片上设有多个通口。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，能够实现在进入干燥筒之间进行冷凝，大大减少进入干燥筒的水分量，延长整体的使用时间。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冷凝气水分离干燥器。

背景技术

目前汽车上气制动用的空气干燥器，由于内部结构设置不合理导致干燥剂容易吸水饱和，现有的干燥部分一次性吸水500ml左右，在南方3个月就容易饱和，这样无法进行后续进行干燥作业；一旦饱和之后油水就不易排出，在储气筒内就容易积存水和油污，导致制动阀在长期使用过程中容易磨损，进而出现故障。另外，由于水的存在，在冬天容易结冰导致阀门卡死，严重的能够将制动阀活塞冻结，导致车辆刹车失灵，在结构上存在很大的不足，故此本申请人在此基础上提出进一步的改良，设计一款汽车冷凝气水分离干燥器，以满足现有市场的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车冷凝气水分离干燥器，能够实现压缩空气在进入干燥筒之前进行冷凝，大大减少进入干燥筒的水分量，延长整体的使用时间。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车冷凝气水分离干燥器，包括外壳，在所述外壳内部设有干燥筒，在所述外壳的形成与干燥筒相通的进气腔和出气腔，其特征在于：在所述进气腔处设有冷凝装置。

对本实用新型做进一步优选，所述冷凝装置包括内部形成空腔的冷凝罐，在所述空腔内壁上设有多个等间隔排列设置的冷凝片，在所述冷凝罐外壁上设有多个等间隔排列设置的外凸散热片，在所述冷凝片的中间形成通孔，在所述冷凝片上设有多个通口。

对本实用新型做进一步优选，在所述冷凝罐底端带有排气阀，所述排气阀带有活塞，所述活塞底端延伸至进气腔底端形成的排气端内，所述排气端通过排气通道与压力高低控制阀相配设置，所述压力高低控制阀控制活塞上下运动。

对本实用新型做进一步优选，所述冷凝罐底部侧壁上设有进气口。

对本实用新型做进一步优选，所述冷凝片之间设有多个支撑杆。

对本实用新型做进一步优选，所述冷凝罐的顶端带有开口。

与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型在所述进气腔处设有冷凝装置，所述冷凝装置包括内部形成空腔的冷凝罐，在所述空腔内壁上设有多个等间隔排列设置的冷凝片，在所述冷凝罐外壁上设有多个等间隔排列设置的外凸散热片，在所述冷凝片上设有多个通口，该冷凝罐底部设有进气口，当压缩空气进入冷凝罐的时候，由于冷凝片上设有通口，且与活塞之间存在一定的间隙，这样气流会被分隔，与冷凝片之间充分接触，借助外部的散热片，实现冷热交换，外部冷，内部热，将空气冷凝成水存留在冷凝罐内，大大减少了水分进入干燥筒内，进而延长了整个干燥筒的使用时间。

由上可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足之处，能够实现在进入干燥筒之前进行冷凝，减少进入干燥筒的水分量，延长整体的使用时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的示意图。